A partir del 1 de octubre de 2026, circular en patinete sin casco, subirte a la moto con chanclas u olvidar el chaleco reflectante como repartidor te puede costar 200 euros. La reforma del Reglamento General de Circulación, aprobada esta semana por el Consejo de Ministros, endurece las normas de seguridad vial para los usuarios más vulnerables y crea cuatro nuevas infracciones graves que la DGT empezará a sancionar de inmediato.
Lo que necesitas saber
- Por qué es importante: La DGT introduce cuatro nuevas infracciones graves que protegen a peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de patinetes.
- Cómo te afecta: Si usas patinete, bicicleta, moto o trabajas como rider, tendrás que cumplir obligaciones de casco, chaleco, guantes y calzado cerrado antes de octubre de 2026.
- Puntos clave y plazos: Las multas ascienden a 200 euros cada una, entran en vigor el 1 de octubre de 2026 para la mayoría de las normas; solo la obligación de guantes en moto queda pendiente de una orden ministerial posterior.
Las cuatro nuevas infracciones de 200 euros que activa la DGT desde octubre
La modificación del Reglamento General de Circulación, firmada por el Consejo de Ministros, añade cuatro nuevas sanciones de 200 euros que no existían hasta ahora. Con ellas, el Gobierno quiere reducir la siniestralidad entre los colectivos que considera más expuestos. Estas son las reglas y a quién afectan:
Casco y chaleco obligatorio en patinetes y bicicletas eléctricas
Los vehículos de movilidad personal (VMP), como patinetes o bicicletas eléctricas, tienen desde el 1 de octubre la obligación de usar casco de protección en todo momento. Además, durante la noche o con baja visibilidad, los usuarios deberán llevar un chaleco reflectante y mantener encendido el alumbrado del vehículo. Los riders o profesionales que utilicen estos vehículos tendrán que cumplir siempre con ambas medidas (casco y chaleco), independientemente de las condiciones de luz. Incumplir cualquiera de estos requisitos supone una multa de 200 euros.
Ciclistas: casco en vías interurbanas y para todos los riders
La reforma suprime las exenciones que permitían a los ciclistas circular sin casco en algunas circunstancias. A partir de octubre, todos los ciclistas deberán llevar casco en vías interurbanas. Para los ciclistas profesionales (riders), la exigencia va más allá: tendrán que usar casco y chaleco reflectante en cualquier tipo de vía y a cualquier hora. Ambas faltas están catalogadas como infracciones graves y sancionadas con 200 euros.
Motos: guantes obligatorios y prohibido el calzado abierto
Una de las normas más comentadas es la que afecta a los motoristas. Ahora, para la DGT, es obligatorio el uso de guantes de protección para conductor y pasajero en vías interurbanas. Además, en todo tipo de vías, queda prohibido circular con chanclas, sandalias o cualquier calzado abierto; solo se permite calzado cerrado. La sanción en ambos casos asciende a 200 euros. La obligación del calzado cerrado y la regla sobre conducción en arcenes (en caso de atascos) se aplican desde el 1 de octubre. En cambio, la norma de los guantes no será efectiva hasta que se publique la orden ministerial que fije las especificaciones técnicas de los guantes homologados.
Chaleco reflectante siempre visible para riders en moto
Los repartidores que trabajen sobre dos ruedas motorizadas también verán reforzada su seguridad. Desde el 1 de octubre, todo rider que circule en motocicleta deberá llevar un chaleco reflectante en todo momento, sin excepciones. La infracción por no hacerlo supone igualmente una multa de 200 euros.
Estas cuatro medidas, junto con otras ya anunciadas –como la prohibición de adelantar en carreteras con nieve o el nuevo límite de velocidad para adelantar a ciclistas–, integran un paquete de reforma del Reglamento General de Circulación que entra en vigor de forma escalonada.
Desde octubre, la DGT castiga con 200 euros cualquier omisión de casco, chaleco o calzado cerrado en patinetes, bicis o motos; la reforma ya está aprobada.
El contexto: más protección para los usuarios vulnerables
La reforma responde a la necesidad de reforzar la seguridad de los usuarios más expuestos en las vías. Los vehículos de movilidad personal, las bicicletas y las motos protagonizan un porcentaje creciente de los siniestros urbanos e interurbanos. El uso obligatorio del casco en patinetes, que antes solo era recomendación, busca reducir los traumatismos craneoencefálicos, principal causa de muerte en este tipo de vehículos. La obligación del chaleco reflectante para riders y en condiciones de baja visibilidad apunta a mejorar la detección por parte de otros conductores.
Este endurecimiento normativo no es aislado. Varias ciudades, como Barcelona o Madrid, ya venían adelantando ordenanzas municipales con exigencias similares, pero ahora la norma se unifica a nivel estatal. Sin embargo, queda pendiente la orden ministerial que definirá los guantes homologados, sin la cual la sanción por no llevarlos en moto no será aplicable. Se espera que esa regulación llegue en los próximos meses, pero mientras tanto la multa por calzado inadecuado sí será exigible desde el primer día de octubre.
En la práctica, quien se mueva en patinete, bici o moto debe revisar si su equipamiento cumple con los nuevos requisitos antes del 1 de octubre. Las multas, al ser graves, no conllevan detracción de puntos –aunque sí el pago de 200 euros, que se reduce a 100 euros si se abona en los primeros 20 días naturales tras la notificación–. La DGT ya ha confirmado que no habrá periodo de gracia: las sanciones se impondrán desde la entrada en vigor.
