A partir de julio de 2026, el BMW M2 podrá equipar el nuevo M Performance Track Kit, un conjunto de componentes concebido para quienes entienden los ‘track days’ no solo como una actividad lúdica, sino como un entorno técnico donde explorar a fondo las capacidades dinámicas del vehículo. Estas jornadas en circuito cerrado permiten trabajar aspectos como la trazada, la gestión térmica de frenos y neumáticos, la transferencia de masas o la precisión en el apoyo, siempre en un contexto seguro y controlado.
El Track Kit transforma el comportamiento del M2 mediante una intervención integral en aerodinámica y suspensión, manteniendo en todo momento la homologación para uso en carretera. En el eje delantero se instala un splitter ajustable manualmente (desplegable para uso en circuito) que forma un conjunto funcional con un difusor frontal específico.
Se añaden difusores en los pasos de rueda (no ajustables) y un deflector bajo el radiador de aceite delantero. Este paquete incrementa de manera significativa la carga aerodinámica sobre el tren delantero, optimizando la estabilidad en frenadas intensas y el apoyo en curvas de alta velocidad.
En la parte posterior destaca un alerón de cuello de cisne ajustable, inspirado en los modelos de competición M4 GT3 y M4 GT4. Este elemento incorpora un exclusivo Race Mode, en el que el alerón se retrasa 50 milímetros para aumentar su eficacia aerodinámica. En Street Mode (con el alerón retraído), el conjunto respeta los límites dimensionales exigidos por la normativa alemana StVZO, garantizando su legalidad en carretera.
Además, el ángulo de ataque puede configurarse en dos posiciones, lo que permite adaptar el equilibrio aerodinámico al tipo de trazado y a las preferencias del conductor. Como detalle distintivo, integra una luz de freno en su propia estructura.
El apartado de chasis adquiere igualmente un protagonismo central. El M Performance Track Kit incorpora una suspensión roscada con amortiguadores regulables en compresión y rebote en cuatro vías, junto con copelas superiores ajustables. Se trata del primer sistema de amortiguación claramente orientado a la competición que, al mismo tiempo, cuenta con homologación para su uso en carretera. La altura de la carrocería puede reducirse hasta 20 milímetros en ambos ejes (con ajuste continuo), rebajando el centro de gravedad y mejorando la precisión en cambios de apoyo.
El desarrollo de estos componentes del M Performance Track Kit se ha llevado a cabo en colaboración directa con los especialistas de la firma bávara, acumulando la experiencia derivada de numerosos programas de competición. Todos los elementos aerodinámicos han sido optimizados en el túnel de viento de la marca, mientras que el ajuste final del chasis ha estado bajo la responsabilidad de Jörg Weidinger, piloto e ingeniero de pruebas con amplia trayectoria.
La interacción entre carga aerodinámica, reglajes de suspensión y neumáticos específicos para circuito (ultradeportivos) ha sido concebida como un sistema integral, no como la simple suma de piezas independientes. En paralelo, el BMW M2 CS refuerza su carácter exclusivo dentro de la gama. Equipado con un seis cilindros en línea de 390 kW (530 CV) con tecnología BMW M TwinPower Turbo, este modelo encuentra en el sistema de escape M Performance un complemento ideal para potenciar su identidad.
El trazado optimizado de los gases de escape reduce contrapresiones y permite modular la respuesta acústica mediante diferentes modos de funcionamiento. En todas las configuraciones, el resultado de este componente del M Performance Track Kit es un sonido más intenso, directo y emocional, especialmente perceptible en fases de carga y en reducciones.
Desde el punto de vista constructivo, en el M Performance Track Kit el uso de titanio y carbono en los embellecedores de las salidas de escape (materiales habituales en la competición) no solo refuerza la estética, sino que también contribuye a una reducción de peso de aproximadamente 8 kilogramos respecto al sistema de serie. Esta disminución de masa en la zona posterior influye, además, en la distribución de pesos y en la agilidad del conjunto.
Con el nuevo M Performance Track Kit y el sistema de escape específico para el M2 CS, BMW M consolida una propuesta que combina homologación, ingeniería de precisión y auténtica orientación a circuito, permitiendo que el conductor transite con coherencia técnica entre la carretera abierta y la exigencia de un trazado profesional.
Galería de imágenes del BMW M Performance Track Kit para el BMW M2
Foto: BMW
