La electrificación del transporte profesional avanza con una premisa cada vez más clara: reducir las emisiones sin comprometer la productividad. Con esa idea, Hyundai Motor Europe presenta STARIA Cargo, una furgoneta comercial 100 % eléctrica que combina una autonomía de hasta 450 kilómetros con una elevada capacidad de carga, aptitudes para remolcar y un equipamiento tecnológico pensado para facilitar el trabajo diario. Su presentación ha sido en el Salón de París y llegará al mercado antes de que concluya el año.
La nueva propuesta toma como punto de partida la arquitectura del Hyundai STARIA de pasajeros y la adapta a las necesidades de empresas, autónomos y profesionales del transporte. El objetivo es ofrecer un vehículo comercial ligero que reúna las ventajas de la propulsión eléctrica con una experiencia de conducción y un confort próximos a los de un turismo.
Recargas rápidas para reducir las paradas
Uno de los principales argumentos del STARIA Cargo es su sistema eléctrico de 800 voltios, una arquitectura que permite alcanzar velocidades de carga elevadas y reducir los tiempos de inactividad. En condiciones óptimas de carga ultrarrápida en corriente continua, la batería puede pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 20 minutos.
Esta característica resulta especialmente relevante para los profesionales que necesitan mantener el vehículo en funcionamiento durante buena parte de la jornada. Menos tiempo conectado a un cargador puede traducirse en una mayor disponibilidad para realizar repartos, desplazamientos entre centros de trabajo o servicios de transporte.
La autonomía máxima anunciada alcanza los 450 kilómetros en ciclo WLTP, una cifra que amplía las posibilidades de utilización tanto en recorridos urbanos como en desplazamientos interurbanos. Para las operaciones en depósito o las recargas nocturnas, Hyundai incorpora un cargador de corriente alterna de 11 kW, pensado para aprovechar los periodos en los que el vehículo permanece estacionado.
La combinación de autonomía y potencia de carga pretende responder a una de las principales preocupaciones de las empresas que valoran la electrificación de sus flotas: organizar los recorridos y las recargas sin alterar en exceso la actividad cotidiana.
218 CV y capacidad para trabajar
El sistema de propulsión está formado por un motor eléctrico de 160 kW, equivalente a 218 CV, y un par máximo de 350 Nm. Estas cifras buscan garantizar una respuesta solvente tanto en ciudad como en carretera, incluso cuando el vehículo transporta mercancías o circula con un remolque.
La velocidad máxima anunciada alcanza los 184 km/h cuando corresponde, aunque la propuesta de Hyundai va más allá de las prestaciones puras. El funcionamiento silencioso y la reducción de vibraciones propias de la propulsión eléctrica contribuyen a mejorar el confort durante las jornadas laborales, especialmente en los recorridos con frecuentes paradas y arranques.
En el apartado práctico, STARIA Cargo ofrece una carga útil de 1.040 kilogramos y una capacidad de remolque con freno de hasta 2.000 kilogramos. Según Hyundai, puede remolcar ese peso incluso cuando transporta su carga útil máxima, una combinación que proporciona margen para afrontar trabajos que requieren mover mercancías y equipos adicionales.
La zona de carga tiene capacidad para tres palés europeos, una característica directamente relacionada con las necesidades de la distribución y la logística. Las puertas correderas laterales dobles permiten acceder desde ambos lados, mientras que las puertas traseras de gran apertura y la baja altura de carga facilitan las operaciones de carga y descarga.
La cabina, homologada como vehículo comercial ligero N1 y configurada para tres ocupantes, queda separada del compartimento de mercancías mediante una partición de acero. Hyundai plantea así una solución orientada a un uso profesional intensivo, con una distribución funcional del espacio y accesos diseñados para agilizar las tareas habituales.
Tecnología para trabajar con mayor comodidad
El equipamiento de STARIA Cargo también presta atención a la seguridad y la facilidad de uso. El conjunto de asistentes Hyundai SmartSense incluye, de serie según la información facilitada por la marca, sistemas de prevención de colisiones frontales, mantenimiento y seguimiento de carril, control de crucero inteligente con función de parada y reanudación, y asistencia para evitar colisiones en el ángulo muerto.
A estas tecnologías se suman una cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. Un conjunto especialmente útil en entornos urbanos, donde las maniobras, las calles estrechas y las operaciones de reparto forman parte de la rutina diaria.
En el interior, el sistema multimedia ccNC integra una pantalla táctil de 12,3 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital. Desde esta interfaz, el conductor puede acceder a las principales funciones del vehículo y gestionar distintos servicios conectados, entre ellos el control remoto, la consulta del estado de carga y la climatización.
Otra de las soluciones destacadas es la tecnología Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos eléctricos externos. Con una potencia de hasta 3,5 kW, ofrece conexiones tanto en el exterior como en el interior de la zona de carga. De este modo, el vehículo puede suministrar energía a herramientas y otros equipos compatibles durante los trabajos fuera de las instalaciones habituales.
Adaptación a cada negocio
La marca coreana también trabaja con socios especializados en transformaciones para desarrollar soluciones adaptadas a las necesidades de las empresas de distintos mercados europeos. La marca estudia, además, posibles conversiones estandarizadas que puedan comercializarse a través de su red de distribuidores, aunque los detalles se comunicarán más adelante.
Como complemento, el fabricante anuncia un paquete de garantía de tres años para STARIA Cargo, con el propósito de aportar mayor previsibilidad durante los primeros años de utilización profesional.
Ya se han abierto pedidos de este nuevo modelo de Hyundai (más información).
