El Mar Negro tiene un nuevo aliado. Hyundai ha decidido extender a Turquía su colaboración con Healthy Seas, la organización internacional dedicada a limpiar océanos y mares de residuos marinos. La marca transforma esta basura marina en componentes sostenibles para modelos como el IONIQ 5, el IONIQ 6, el Inster o el Santa Fe.
El anuncio tuvo lugar en la planta de producción que Hyundai posee en İzmit —su centro de fabricación más antiguo fuera de Corea del Sur—, donde ha comenzado a ensamblarse el nuevo IONIQ 3, un modelo que llegará al mercado en el tercer trimestre de este año.
De la fábrica del Hyundai IONIQ 3 a la orilla del mar
Todo comenzó con una visita guiada por las instalaciones de İzmit. Allí, los asistentes conocieron de primera mano la estrategia de «Creating Shared Value» (CSV) de la compañía, un modelo que busca que el crecimiento del negocio vaya de la mano del bienestar de las comunidades donde opera.
Entre el público había un grupo especial: estudiantes universitarios becados por Hyundai Motor Turquía a través de su alianza con la Fundación Turca de Educación (TEV). Su presencia no fue casual, sino un símbolo del doble compromiso de la marca: invertir tanto en el talento joven como en el planeta que ese talento heredará.
Después llegó la parte más práctica. El grupo se trasladó a una playa del Mar Negro para una limpieza costera en la que recogieron cerca de 40 kilogramos de residuos: tapones de botellas, colillas de cigarrillo y fragmentos de plástico, algunos de los contaminantes más persistentes —y más comunes— en los ecosistemas marinos. Especialistas de Healthy Seas aprovecharon el momento para explicar cómo funciona la retirada de artes de pesca abandonadas y por qué la prevención es tan importante como la limpieza misma.
Un proyecto que ya suma cinco años y 320 toneladas de basura marina
La expansión a Turquía no nace de cero. Desde 2021, Hyundai y Healthy Seas trabajan juntos en distintos países con resultados que empiezan a ser difíciles de ignorar:
- 320,9 toneladas de basura marina retiradas en 10 países.
- Recuperación y gestión responsable de redes de pesca y equipos de acuicultura abandonados.
- Más de 4.861 personas particiantes a través de talleres, actividades costeras e iniciativas educativas en toda Europa.
En los últimos cinco años hemos demostrado que las alianzas a largo plazo pueden marcar una verdadera diferencia para nuestros océanos y comunidades costeras», explica Veronika Mikos, directora de la Fundación Healthy Seas, quien destaca que lo más valioso del proyecto en Turquía es «conectar directamente a las personas con el problema de la basura marina» y mostrar cómo la prevención, las limpiezas y la economía circular pueden proteger el mar.
Por parte de Hyundai, Alex Kim, CEO de Hyundai Motor Türkiye, subraya el vínculo especial del país con la marca: «Turquía ha sido una parte fundamental de la historia de éxito de Hyundai. Aquí trabajamos cada día con personas y comunidades que desempeñan un papel clave en nuestro camino». Y añade que esta colaboración «crea un valor compartido para las generaciones presentes y futuras».
Más allá del océano: el otro lado del compromiso de Hyundai en Turquía
La limpieza costera es solo una pieza del compromiso social de Hyundai Motor Turquía, que incluye otros programas activos en el país:
- El proyecto forestal IONIQ, dentro del plan global de reforestación de la marca.
- Acciones de ayuda tras catástrofes naturales, como la reconstrucción de escuelas y el apoyo a comunidades afectadas.
- Programas educativos para las futuras generaciones, desarrollados junto a la Fundación Turca de Educación.
Todo encaja bajo el paraguas de «Progress for Humanity», la visión con la que Hyundai busca demostrar que un fabricante de automóviles también puede —y debe— dejar huella en la salud de los océanos y en el desarrollo de las comunidades donde fabrica sus coches.
Con esta primera acción en İzmit, Turquía se suma oficialmente al mapa de países donde la marca coreana y Healthy Seas trabajan para que el Mar Negro, y todos los mares, tengan un poco menos de plástico y un poco más de futuro.
