El invierno es una de las épocas más temidas por los conductores. No solo por la lluvia, la nieve o las heladas, sino porque también saca a la luz muchas carencias mecánicas que durante el resto del año pasan desapercibidas. Con la bajada de las temperaturas, los vehículos sufren más y eso se refleja directamente en las estaciones de ITV, donde los suspensos se disparan.
En Motor16 hemos hablado con Javier, técnico de ITV con más de una década de experiencia revisando coches a diario. Su diagnóstico es claro: “En cuanto llega el frío, casi la mitad de los coches no pasa la inspección a la primera por problemas muy comunes y, en muchos casos, fáciles de solucionar en casa sin gastar mucho dinero”.
3Batería y sistemas eléctricos, víctimas del frío
Si hay un elemento que delata la llegada del invierno en la ITV, ese es la batería. Javier lo tiene claro: “En cuanto hay heladas, empezamos a ver baterías muy justas de carga”. Las temperaturas bajo cero reducen su capacidad y dificultan el arranque, algo que se ve agravado por el mayor uso de las luces, calefacción y sistemas eléctricos.
A esto se suman pequeños fallos eléctricos, como luces fundidas o intermitentes que no funcionan correctamente. “Suspender la ITV por una bombilla es más común de lo que parece”, comenta. Un simple chequeo de la iluminación antes de acudir a la inspección puede ahorrar tiempo, dinero y una segunda visita.
