Hay días en los que el universo de la firma del ‘cavallino rampante’ parece dividirse entre quienes miran al futuro y quienes siguen enamorados del rugido clásico de sus legendarios V12. Y mientras algunos aficionados aún digieren movimientos como el diseño del nuevo Ferrari Luce o la caja de cambios manual simulada del Ferrari 12Cilindri Manuale, hay un refugio perfecto para los más puristas: un Ferrari 550 Barchetta muy especial que acaba de salir a la venta. Un V12 auténtico y de la vieja escuela, sin filtros y con una historia tan llamativa como su color.
El Ferrari 550 Barchetta nació en el año 2000 como homenaje al 70 aniversario de la ilustre casa de diseño italiana Pininfarina. Tan solo se fabricaron 448 unidades, todas concebidas como auténticos descapotables radicales, no como convertibles para utilizar en el día a día. Era un coche pensado para disfrutar del aire, del sonido y de la carretera sin concesiones. Y uno de esos ejemplares, con apenas 4.900 millas (unos7.885 kilómetros) en su haber, está ahora disponible en DD Classics, Londres, en un estado que parece desafiar el paso del tiempo. Brilla como si acabara de salir de Maranello.
Este Ferrari 550 Barchetta salió de Maranello en el mítico Rosso Corsa
Los artesanos de Pininfarina tomaron el 550 estándar y lo transformaron en algo más puro. Decidieron eliminar la estructura del techo y rediseñar la caída del parabrisas delantero, así como añadir unos pilares A específicos y dos arcos antivuelco de fibra de carbono que se convirtieron en una seña de identidad. El vehículo incluía una minimalista capota de lona que se podía guardar en el maletero, pero los de Maranello ya avisaban: mejor no superar los 110 km/h con ella puesta. El Ferrari 550 Barchetta era, ante todo, un roadster sin compromisos.
Este ejemplar en concreto tiene además una historia curiosa. Salió de la fábrica de Maranello con una carrocería acabada en el emblemático color Rosso Corsa, mientras que su interior lucía suave cuero Nero, pero en 2015 su propietario decidió que todos los Ferrari descapotables de su garaje debían ser amarillos. Así que encargó un repintado completo en este brillante Giallo Fly al concesionario Dick Lovett Ferrari. El resultado es un Ferrari 550 Barchetta que no pasa desapercibido y que, además, esconde una modificación muy poco común.
Koenig Specials firma su particular sistema de escape con seis terminales
En septiembre de 2001, apenas unos meses después de su fabricación, el vehículo recibió un sistema de escape deportivo firmado por los especialistas de Koenig Specials, el preparador alemán conocido a nivel mundial por sus creaciones extremas. En lugar de las cuatro salidas tradicionales, este Ferrari 550 Barchetta luce nada menos que seis terminales de escape, una configuración tan extravagante como irresistible para quienes buscan un sonido V12 más profundo, más ronco y más visceral.
A nivel dinámico, este Ferrari 550 Barchetta también tiene algo que decir. Monta el exclusivo paquete Fiorano, una opción que añade muelles más rígidos, dirección recalibrada y pastillas de freno mejoradas entre otros elementos que potenciaban su comportamiento dinámico. Bajo el capó, el motor V12 atmosférico de 5.5 litros entrega 485 CV de potencia a 7.000 rpm y 570 Nm de par motor a 5.000 rpm, sin olvidarnos de que se encuentra acoplado a una caja de cambios manual con seis velocidades que envía esas cifras exclusivamente al eje trasero. Es una receta clásica, pura, sin artificios, que recuerda por qué Ferrari sigue siendo Ferrari.
Su precio se mantiene en secreto, pero puedes imaginar que no será barato
El coche se ofrece con certificado de origen, manuales, kit de herramientas, gato, cascos y funda protectora. Los chicos de DD Classics no publican el precio de venta, pero sí recuerda que un Ferrari 550 Barchetta similar se vendió por 218.500 libras (más de 255.000 euros) en una subasta organizada por los especialistas de RM Sotheby’s en 2022. Y teniendo en cuenta su estado, su rareza, su configuración tan particular y la burbuja que ha estallado entorno a los Ferrari V12 manuales, es fácil imaginar que este ejemplar atraerá a coleccionistas que buscan algo más que un Ferrari bonito: buscan una historia.
El Ferrari 550 Barchetta dejó paso en el año 2005 al fascinante Ferrari 575 Superamerica, un modelo igualmente exclusivo que introdujo el techo de cristal electrocrómico y una producción limitada a 559 unidades. Pero el Barchetta sigue siendo igual de especial. Es un automóvil que captura una época, una filosofía y una forma de entender el automóvil que hoy parece casi artesanal. Y lo peor de todo, llamada a la extinción.
Cinco claves del Ferrari 550 Barchetta
- Edición limitada 448 unidades creada para celebrar el aniversario de Pininfarina.
- Repintado en Giallo Fly con una historia única detrás.
- Escape Koenig Specials con seis salidas y sonido V12 más profundo.
- Paquete Fiorano que mejora dirección, frenos y comportamiento.
- Motor V12 atmosférico de 5.5 litros con caja manual de seis velocidades.
Fotos: DD Classics
