Cataluña ha decidido no aplicar la nueva norma de la Dirección General de Tráfico (DGT) que permite a las motos circular por el arcén en atascos. Si viajas en moto y te encuentras una retención en territorio catalán, usar el arcén te costará 200 euros de multa. La Guardia Civil de Tráfico no podrá evitarlo porque el Servicio Catalán de Tráfico (SCT) ejerce sus competencias y ha dicho que no. A partir del 1 de octubre, lo que en el resto de España será una maniobra legal en tramos señalizados, en Cataluña seguirá siendo motivo de sanción.
El Reglamento General de Circulación (RGC) se actualizó para incluir, entre otras medidas, la posibilidad de que las motocicletas usen el arcén derecho en situaciones muy concretas. La norma, aprobada por el Consejo de Ministros y con entrada en vigor el 1 de octubre de 2026, autoriza esta maniobra solo si se cumplen tres condiciones: el tramo debe estar debidamente señalizado, el tráfico debe estar congestionado y la velocidad no puede superar en ningún caso los 30 km/h. Es decir, casi a paso de peatón.
Para la DGT, se trata de una fórmula para agilizar la circulación y reducir los colapsos en accesos a grandes ciudades. Pero la letra pequeña del propio reglamento ya dejaba claro que las comunidades autónomas con competencias de tráfico transferidas podían decidir otra cosa. Y Cataluña, que gestiona el tráfico a través del SCT desde 1998, ha tirado de ese derecho.
Cataluña se planta: prohibición expresa y multa de 200 euros
El Servicio Catalán de Tráfico ha comunicado que la circulación de motos por el arcén en su territorio «supondría un riesgo para la seguridad vial de motoristas y el resto de conductores». Por eso, mantiene la prohibición. La decisión se ampara en el artículo que cede la última palabra a las autoridades autonómicas, según fuentes de la propia reforma. El director del SCT, Ramon Lamiel, insiste en que los arcenes deben permanecer libres para averías y vehículos de emergencia.
La consecuencia para el conductor es directa: cualquier motorista que utilice el arcén en Cataluña, aunque el resto de España lo permita en las mismas condiciones, se enfrenta a una multa de 200 euros. No hay pérdida de puntos en este caso, pero el golpe económico es idéntico al que la DGT impone por otras infracciones similares. Además, si cometes la misma infracción fuera de Cataluña a partir del 1 de octubre, circularás legalmente, siempre que respetes los límites y la señalización.
El chaleco reflectante, otra obligación que sí aplica en toda España
La misma reforma del RGC trae otra novedad para los motoristas, y esta sí es de obligado cumplimiento en todas las comunidades, incluida Cataluña. Desde el 1 de octubre de 2026, todo conductor de motocicleta debe llevar un chaleco reflectante homologado y ponérselo cuando baje del vehículo y ocupe la calzada o el arcén en vías interurbanas. Es una medida análoga a la que ya rige para los conductores de turismos.
Incumplir esta norma conlleva una sanción de 200 euros y la retirada de 4 puntos del carnet. La DGT quiere reducir los atropellos en situaciones de emergencia o avería nocturna. Conviene apuntar la fecha y revisar el equipo antes de que entre en vigor, porque olvidar el chaleco te puede salir caro en cualquier carretera del país.
¿Por qué Cataluña dice que es peligroso y los motoristas aplaudían la medida?
El Servicio Catalán de Tráfico fundamenta su veto en varios argumentos técnicos. Señala que el firme de los arcenes suele estar en peor estado y que, en un atasco, los coches podrían desplazarse hacia la derecha para ceder paso a las motos, lo que aumentaría el riesgo de colisiones entre turismos. Para el SCT, el arcén no puede convertirse en un carril improvisado porque pone en peligro tanto a motoristas como a quienes circulan en caravana.
Frente a esa postura, las principales asociaciones de motoristas han criticado duramente la decisión. Su argumento es justo el inverso: circular por el arcén a 30 km/h en caso de retención reduce la probabilidad de sufrir un alcance trasero, una de las situaciones más habituales en los atascos de acceso a grandes ciudades como Barcelona. Para estos colectivos, la norma estatal era un avance en seguridad para los usuarios de dos ruedas, al evitar que se queden atrapados entre el tráfico denso y parado.
Circular por el arcén en un atasco con la moto puede ahorrarte un disgusto en el resto de España, pero en Cataluña te costará 200 euros y la DGT no te podrá ayudar. Mejor conocer el mapa antes de girar el puño.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: a todos los motoristas que circulen por vías interurbanas. En Cataluña, se aplica la prohibición del arcén; en el resto de España, la autorización a partir del 1 de octubre. Además, la obligación del chaleco reflectante es igual para todo el territorio nacional.
- Cifras a tener en cuenta: multa de 200 euros por usar el arcén en Cataluña; 200 euros y 4 puntos por no llevar o no usar el chaleco reflectante en cualquier carretera española. La nueva norma entra en vigor el 1 de octubre de 2026.
- Consejo para evitarlo: si viajas en moto a Cataluña, mantente en el carril aunque haya atasco y la señalización permita usar el arcén en otras comunidades. Lleva siempre el chaleco homologado en el baúl a partir de octubre; es una obligación barata y fácil de cumplir.
