De momento, el F5 pide a gritos un software de infoentretenimiento actualizado. El navegador no funciona en Europa y la radio carece de localización de emisoras por su nombre. El mando que gestiona el GLP se encuentra a la izquierda del volante. El coche arranca por defecto con GLP, pero se puede cambiar en cualquier momento. El cambio automático es ZF y de tipo CVT, con un gran resbalamiento que enerva. Tiene simuladas seis marchas y modo secuencial.
