El Audi R8 V10 plus tiene un alerón trasero inspirado en el DTM. En la versión de 540 CV es móvil, y emerge a 120 km/h. Los discos de freno carbocerámicos ahorran 15,2 kilos. El Audi R8 comparte un 50 por ciento de piezas con el R8 LMS de competición.
