La apuesta eléctrica de Renault trae novedades en uno de sus modelos clásicos. Después del lanzamiento de nuevos modelos como el 4, edl 5 o el nuevo Twingo, la marca francesa afrontó hace unos meses la renovación del Megane E-Tech. Y es precisamente ahora cuando se abren los pedidos de este modelo que anuncia hasta 500 km de autonomía WLTP y se comercializa en España desde 28.670 euros incluyendo financiación y ayudas.
Lanzado en 2022, el Renault Megane E-Tech eléctrico renovado incorpora cambios en cuatro ámbitos: diseño exterior más dinámico, experiencia de conducción eléctrica con más autonomía y recarga más rápida, conectividad a bordo renovada y una gama más sencilla con más equipamiento desde la versión de acceso.
Todas las versiones montan una batería LFP de 67 kWh de capacidad, que homologa hasta 500 km de autonomía WLTP, aunque esta nueva batería no va a cambiar cualidades dinámicas del modelo. También mejora la capacidad de carga, y como anuncia la marca francesa, en carga rápida, ahora es capaz de pasar del 15 al 80 por ciento en unos 24 minutos, lo que según Renault supone una mejora del 25 por ciento respecto al modelo actual. El cargador de a bordo es bidireccional en corriente alterna, de 11 kW de serie y con una opción de 22 kW.
Otra de las novedades del modelo francés es la simplificación al máximo de sus alternativas. La gama se reduce a un único motor para toda la gama: 220 CV (160 kW) y 300 Nm. Y solo se va a ofrecer con dos niveles de acabado: techno y esprit Alpine.
Entre las novedades tecnológicas que añade el nuevo Megane está el renovado sistema openR link, con pantalla de 12 pulgadas y Google integrado, que forma parte del equipamiento de serie. Incluye Google Maps optimizado para vehículos eléctricos, más de 100 aplicaciones a través de Google Play y el asistente de inteligencia artificial Gemini, que permite interactuar con el vehículo para acceder a funciones o planificar rutas. La continuidad con el smartphone se articula mediante la nueva aplicación my rnlt. Un nuevo paquete suma 2 GB de datos al mes durante tres años para servicios a bordo, incluido el streaming de audio y vídeo.
Dos acabados: techno y esprit Alpine
En este equipamiento hay que valorar opciones que mejoran la eficiencia del coche. Por ejemplo, todas las versiones incorporan de serie bomba de calor, preacondicionamiento automático de la batería y un nuevo cargador inalámbrico ventilado magnético Qi2.
Y en cuanto al detalle de equipamientos, el acabado techno, que es el de acceso incluye doble pantalla openR de 12 pulgadas, planificador de rutas para eléctricos, cámara de visión trasera digital, volante calefactable, climatizador automático bizona, faros full LED adaptativos, audio Arkamys de 6 altavoces y frenada regenerativa con levas en el volante y función One Pedal. Calza llantas de aleación de 19 pulgadas, ofrece un maletero de 440 litros VDA y presenta un salpicadero revestido en TEP. Los asientos eléctricos completos en TEP se ofrecen como opción en colores claros u oscuros.
Por encima se sitúa el esprit Alpine que añade llantas específicas de 20 pulgadas, elementos exclusivos de diseño exterior, audio Harman Kardon de 9 altavoces y asientos delanteros con regulación longitudinal, de inclinación, altura y lumbar con memoria, además de función de masaje para el conductor. Incorpora el conjunto de ayudas a la conducción: Active Driver Assist, cámara 3D con visión de 360° y aparcamiento manos libres, con ayuda delantera, trasera y lateral.
Disponible que una gama de colores de siete tonalidades entre las que hay combinaciones bitono con techo negro brillante o gris pizarra, el renovado eléctrico de la marca francesa ya está disponible para pedidos con precios de 28.670 euros para el techno con todos los descuentos de marca, financiación, CAE y Auto+ o 31.370 euros para el esprit Alpine.
Imágenes Renault Megane 2026
Fotos: Renault
