Mercedes-AMG pone a la venta el nuevo GT 4 puertas Coupé. El modelo llega en dos variantes en el momento del lanzamiento: el AMG GT 63 4-Door Coupé, con un precio de salida de 196.350 euros, y el AMG GT 55 4-Door Coupé, cuya cifra inicial es de 154.700 euros para el mercado alemán; aún no hay precios confirmados para España.
La principal novedad técnica del nuevo GT 4 Puertas Coupé reside en su tren de propulsión. Por primera vez en un vehículo eléctrico de producción en serie, Mercedes-AMG emplea motores de flujo axial -axial-flux motors-, una tecnología hasta ahora reservada a aplicaciones de competición y aeronáutica. El conjunto integra tres máquinas de este tipo: dos en el eje trasero y una en el delantero. Con ello, la potencia máxima del sistema alcanza los 860 kW, equivalentes a 1.169 CV.
Asociado a este sistema cuenta con una batería de alto rendimiento que acompaña a esta arquitectura y que ha sido diseñada expresamente para ofrecer una potencia no solo elevada, sino repetidamente disponible, con una alta densidad energética.
Unas prestaciones sorprendentes
El Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé consigue unas cifra de rendimiento sobresalientes: cubre el 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y el 0 a 200 km/h en 6,4 segundos. La velocidad máxima se sitúa en 300 km/h, una cifra que solo está disponible con el paquete AMG Driver’s Package opcional.
Y si las cifras sobre el asfalto llaman la atención, lo mismo ocurre a la hora de enchufarlo a un cargador. La capacidad de carga máxima del modelo alcanza los 600 kW, cuando el coche cuenta con la opción de incluir el paquete AMG Performance Charging Package (2.380 euros). Con esta potencia de carga, el deportivo de la marca alemana de la estrella recupera más de 460 kilómetros de autonomía en tan solo diez minutos. El ciclo habitual de carga entre el 10 y el 80 por ciento de la capacidad de la batería se completa en 11 minutos.
Modo AMGFORCE S+ con sonido y sensaciones de motor V8
Para los clientes que quieran mantener la experiencia sensorial de los motores de combustión de la marca, el GT 4 Puertas Coupé incorpora el modo AMGFORCE S+. Activado este programa, el vehículo reproduce el sonido característico del motor V8 de AMG y añade una experiencia háptica que incluye interrupciones de tracción que simulan los cambios de marcha. La pantalla del conductor adopta en este modo un diseño en tubo central, recreando visualmente el entorno de un deportivo de altas prestaciones con motor de ocho cilindros.
La función AMG Race Engineer permite a los conductores configurar el comportamiento dinámico del vehículo con un nivel de precisión propio de la competición. Mediante la interconexión de hardware y software, el sistema posibilita el control individualizado de la respuesta, la tracción y el comportamiento en curva.
El apartado aerodinámico del GT 4 Puertas Coupé incluye sistemas activos que se adaptan a cada situación de conducción. Según la configuración elegida, el vehículo dispone de dos placas Venturi activas AEROKINETICS en el subchasis o del difusor trasero activo AEROKINETICS. Ambas soluciones buscan optimizar la adherencia al asfalto en conducción de altas prestaciones.
Opciones y paquetes para la máxima personalización
Mercedes-AMG ofrece una extensa lista de elementos individualizables desde el momento de la apertura de pedidos. Entre los paquetes principales figuran el AMG Dynamic Plus Package (5.295,50 euros), que incluye la suspensión AMG Active Ride Control con estabilización activa del balanceo, el AMG Race Engineer Control Unit, el programa de conducción Race y el AMG Track Pace; y el AMG Aerodynamics Package Plus (4.522 euros), con difusor trasero AEROKINETICS y llantas de aleación ligera de 20 pulgadas aerodinámicamente optimizadas.
El equipamiento opcional se completa con el sistema de sonido Burmester High-End Surround con 30 altavoces, 1.610 vatios y compatibilidad con Dolby Atmos (4.879 euros); el techo panorámico SKY Control con patrón iluminado y emblema AMG (2.975 euros); el techo ligero en diseño de fibra de carbono (4.760 euros); los paquetes de asientos de competición AMG Performance Seat Package en versión Advanced (3.439,10 euros) o High-End (6.116,60 euros); y los paquetes estéticos AMG Night Package I (1.130,50 euros) y AMG Night Package II (654,50 euros), con elementos exteriores en Dark Chrome y negro brillante.
El más radical de los eléctricos de la marca alemana de la estrella llega dispuesto a hacer olvidar a sus antecesores con motores de combustión. Falta por saber cuánto habrá que pagar por ello en España.
Imágenes Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé
Fotos: Mercedes
