Hyundai continĂşa demostrando que es una de las empresas del sector que más invierte en tecnologĂa. En esta ocasiĂłn, acaba de presentar la primera tecnologĂa CVVD, que controla el tiempo de apertura y cierre de las válvulas en funciĂłn de las condiciones de conducciĂłn.
Esta novedosa tecnologĂa fue desvelada en Hyundai Motorstudio Goyang el 3 de julio. AllĂ estuvo presente tambiĂ©n el primer motor que incorpora esta tecnologĂa, el Smartstream G1.6 T-GDi.
El sistema CVVD mejora el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible. La primera tecnologĂa de motores CVVD regula la duraciĂłn de la apertura y cierre de la válvula en funciĂłn de las condiciones de conducciĂłn. Con ello, mejora el rendimiento en un 4% y mejora la eficiencia del combustible en un 5%. Además, hace que sea respetuoso con el medio ambiente reduciendo las emisiones en un 12%.
Los motores de combustión interna tradicionales están regidos por sistemas que no controlan al 100% el tiempo de apertura de la válvula, ya que la temporización no depende de las diferentes situaciones en carretera.
Nuevo motor
La llegada de esta tecnologĂa viene de la mano del nuevo motor Smartstream G1.6 T-DGDi Engine, una unidad de gasolina V4 con 180 CV de potencia y 27.0kgm de par motor. Se trata del primer motor en utilizar esta nueva tecnologĂa. Además, dispone de una recirculaciĂłn de gases de escape a baja presiĂłn (LP EGR) que mejoran aĂşn más la eficiencia.
El Hyundai Sonata Turbo será el primero en contar con este nuevo motor, que llegará a diferentes mercados durante la segunda mitad de este año.