Anunciada a principios del pasado año, la nueva furgoneta elĂ©ctrica Mercedes eSprinter estĂĄ preparando su llegada al mercado. Este vehĂculo de cero emisiones acaba de completar sus pruebas de invierno en Suecia y llegarĂĄ a los concesionarios durante la segunda mitad de este año.
En estas pruebas, los ingenieros de la marca germana han probado su fiabilidad en carreteras heladas y con nieve a temperaturas de 30 grados bajo cero. Estos test han incluido la conducciĂłn en un lago congelado para poder evaluar los efectos del frĂo en el manejo, la ergonomĂa y el confort. AdemĂĄs, se ha probado el comportamiento de carga, ya que la nueva eSprinter viene equipada con una funciĂłn de carga rĂĄpida que le permite recargar el 80% de su baterĂa en 30 minutos.
Con todas estas pruebas realizadas en pruebas extremas, el vehĂculo consigue una autonomĂa de unos 100 km para el modelo equipado con la baterĂa de 55 kWh, que en condiciones normales ofrece 150 km de rango.
Dos paquetes de baterĂas
La nueva Mercedes eSprinter estĂĄ disponible con la opciĂłn de dos paquetes de baterĂas. La unidad base de 41 kWh ofrece una autonomĂa de unos 115 km; mientras que una segunda opciĂłn con una capacidad de 55 kWh, aumenta el alcance a 150 km. Bajo el capĂł, cuenta con un motor elĂ©ctrico de 114 CV y 300 Nm de par.