El exterior descubre las diferencias entre el León ST normal y un León X-Perience, pues la variante concebida para uso 'off road' se aleja 27 milímetros del suelo -con 172 de altura libre ya podemos circular por caminos con cierta tranquilidad-, hay molduras de protección en taloneras de puertas y pasos de rueda, el frontal adopta un protector de cárter acabado en aluminio y faros antiniebla con función 'cornering', y la zaga se personaliza con un paragolpes específico que también incluye protector acabado en aluminio y salidas de escape cromadas.
Inicio El Seat León X-Perience se pasea por la nieve gracias a la...
