El e-2008, como el e-208, el Citroën ë-C4, el DS3 Crossback E-Tense o los Opel Corsa-e y Mokka-e, combina un motor de 100 kW (136 CV) con la batería de 50 kWh y un cambio automático con dos posiciones: D, en la que el coche prácticamente rueda libre, y B, en la que hay una cierta retención al decelerar, lo que puede venir bien bajando cuestas o circulando por ciudad y en atascos.
Últimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Eduardo (42), técnico de ITV: Esto es lo que le oc...
Miguel (43), mecánico: ‘El truco definitivo para d...
Valeo dispara a los talleres multimarca para hacer...
Laura (29), experta en detailing: ‘La forma infali...
Las señales de tráfico que la DGT ha renovado y qu...
Pablo (51), vendedor de coches: "Si quieres un seg...
Acaba con los arañazos de tu coche por menos de 15...
Las luces V-16 siguen generando dudas. La DGT quie...
Honda CR-V: tres décadas marcando el camino del SU...
Esperienza Giro Toscana: Cuando disfrutar de tu La...
Este McLaren F1 con sangre real y siete dueños te ...
José María Galofré (Volvo): "La transición eléctri...
El Chevrolet Bolt se pone en forma y ajusta aún má...
ITS: El salvavidas que evitaría millones de accide...
Lamborghini, V12, manual... Mejor combinación que ...
IVECO BUS aterriza en el Busworld de Bruselas con ...
Pirelli Cinturato Winter 3: Los zapatos con los qu...
El Daihatsu Rocky se pone a la moda en Indonesia
El viaje de 15.000 kilómetros para conseguir un Hy...
Hyundai Sonata: Una sensacional berlina a precio d...