También la futura berlina de la firma bávara ha sido probada a fondo en el Valle de la Muerte en Nevada, en las instalaciones que BMW tiene en Miramas al sur de Francia…Y es que BMW no quiere dejar ningún cabo suelto en el desarrollo de su futura berlina, conocida con el código G20. Por si todas estas pruebas fueran pocas, miles de horas son las que han invertido en el túnel del viento para esculpir su carrocería, que presumirá de coeficiente aerodinámico. El futuro BMW Serie 3 tendrá un Cx de sólo 0,23 colocándose entre los mejores de su clase (queda saber el de las versiones con carrocería Touring).
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