El nuevo Audi R8 mantiene su sofisticado chasis ASF (Audi Space Frame). Desarrollado por el departamento Audi Sport GmbH, sólo pesa 200 kilos (8 kilos más en el caso de los Spyder) al combinar aluminio y fibra de carbono (de este último material el 14% de su estructura), pero presenta una rigidez sobrenatural, tanto es así que lo comparten con los salvajes Audi R8 LMS de competición. No obstante todos salen de la misma factoría de Böllinger Höffe.