Así se decora el Porsche 911 RSR Michelin, una versión exclusiva para competición

Para su construcción se toma la carrocería desnuda de aluminio de un Porsche 911 de calle, sin los paneles exteriores. Esta pieza sale de la línea de producción de Stuttgart y que sufre un profundo trabajo de restauración cuando llega a Porsche Motorsport. En primer lugar se refuerza con nuevas soldaduras, soportes para diferentes elementos y la jaula de seguridad de acero, homologada por la FIA.