Santana Motors quiere jugar la carta del ‘españolismo’ para su éxito comercial en el mercado. Para ello, por ejemplo, va a trabajar para dar a las denominaciones de sus modelos un estilo inequívocamente español. Ahora, la firma asociada al Grupo BAIC que va a producir sus coches en la factoría de Linares inaugura una filosofía de denominación basada en el legado histórico y cultural de España. Santana Cajal será el primer modelo que se guíe con estas directrices.
El modelo recibe el nombre de «Cajal» en honor a Santiago Ramón y Cajal, médico, investigador y Premio Nobel de Fisiología o Medicina en 1906. Entre sus contribuciones más relevantes figura la formulación de la doctrina de la neurona, al demostrar que el sistema nervioso está compuesto por células individuales e independientes, hallazgo que sentó las bases de la neurociencia moderna.
El galardón, obtenido hace 120 años junto al científico italiano Camillo Golgi «en reconocimiento de su trabajo sobre la estructura del sistema nervioso», convirtió a Ramón y Cajal en el primer español en recibir un Premio Nobel en el ámbito de las ciencias.
Con esta denominación, la marca inicia una tradición por la que sus futuros modelos rendirán homenaje a personajes ilustres, territorios emblemáticos y elementos del patrimonio español.
Segundo modelo de la nueva etapa de Santana Motors
El Santana Cajal es el segundo modelo de la nueva etapa de Santana Motors, iniciada con la pick-up 400 tras el regreso de la compañía al mercado a finales de 2025, denominación que continuaba la numeración histórica de la marca tras el Santana 350, último vehículo lanzado antes del cese de su actividad en 2011.
Desarrollado en colaboración tecnológica con BAIC, el Santana Cajal permitirá a la marca entrar en el segmento de los SUV todoterreno con tracción total permanente 4WD. Entre los datos preliminares de este modelos destacan unas dimensiones de 4,7 metros de longitud, 1,9 metros de anchura y 1,9 metros de altura, con una batalla de 2,7 metros. Unas medidas que van a permitir que ofrezca espacio holgado para cinco ocupantes.
El modelo se asienta sobre una plataforma multitecnológica que permitirá distintas alternativas de propulsión. Su comercialización comenzará en la segunda mitad del año con versiones diésel y gasolina, ambas con transmisión automática y tracción total permanente 4WD desde el acabado de acceso. Posteriormente, la gama incorporará una versión con tecnología eléctrica de rango extendido (REEV).
El nuevo modelo de Santana Motors -del que la marca ha mostrado este teaser con la silueta del coches, va a presentarse oficialmente en Linares (Jaén) durante este mes de julio, aunque aún no hay fecha confirmada. En ese momento se conocerán más detalles sobre el segundo coche de la marca española.
