No ha sido más que un paréntesis en la producción durante 2025, pero a muchos se les ha hecho largo. Ahora el Suzuki Jimny de tres puertas está listo para reconquistar el mercado australiano a principios de 2026. Durante este tiempo el mítico todoterreno japonés se ha rearmado con mejoras significativas que elevan su propuesta sin traicionar el carácter que lo ha convertido en objeto de culto entre los entusiastas del off-road y los aventureros urbanos por igual.
Las actualizaciones se centran en tres pilares fundamentales: seguridad activa, conectividad y comodidad al volante. Tanto el Jimny Lite como el Jimny estándar reciben estos avances, manteniendo intacta la filosofía que ha cautivado a generaciones de conductores: un todoterreno auténtico, capaz y con personalidad propia que no necesita dimensiones descomunales para demostrar su valía en los terrenos más exigentes. Más bien al contrario, pues es su tamaño y su agilidad lo que le permite en muchas ocasiones enfrentarse a cualquier obstáculo.
Entre las novedades destacan pantallas táctiles de 7 y 9 pulgadas según la versión, ambas compatibles con Apple CarPlay y Android Auto, permitiendo a los conductores integrar perfectamente sus dispositivos móviles con el sistema de infoentretenimiento del vehículo. Los sensores de aparcamiento delanteros y traseros se suman al equipamiento de serie, facilitando las maniobras en espacios reducidos urbanos donde el Jimny brilla por su tamaño compacto.
Más seguro y también más cómodo
El sistema de seguridad ha recibido particular atención con la incorporación del Dual Sensor Brake Support II, una tecnología que combina cámara y láser para detectar posibles colisiones y aplicar frenado automático de emergencia cuando es necesario. La prevención de salida de carril añade otra capa de protección en carreteras convencionales, mientras que el control de crucero adaptativo hace más cómodos los trayectos largos por autopista, manteniendo automáticamente la distancia de seguridad con el vehículo precedente.
Una curiosidad nostálgica: el Jimny Lite despide definitivamente el reproductor de CD, y es uno de los últimos vehículos nuevos en Australia en incluirlo en su equipamiento. Este detalle marca simbólicamente el fin de una era tecnológica, que algunos seguro que echan de menos.
Con más de medio siglo de historia desde su debut en 1970, el Jimny ha demostrado consistentemente que el tamaño no define la capacidad real de un todoterreno. Su estética retro-nostálgica, que evoca los diseños clásicos de los 4×4 de antaño, su extraordinaria agilidad derivada de un peso contenido que apenas supera la tonelada, y su robustez mecánica sin concesiones han forjado una comunidad global apasionada que trasciende fronteras y culturas.
Toda una filosofía Jimny en Australia
Este pequeño gigante se ha ganado el respeto en Australia… y en el resto del mundo, en competiciones de trial, expediciones remotas y como compañero fiable en ranchos y explotaciones agrarias. Su capacidad para superar obstáculos que dejarían atascados a SUV considerablemente más grandes y caros es legendaria, gracias a su tracción integral conectable, sus ángulos de ataque y salida generosos, y una distancia al suelo que muchos rivales envidian.
En Australia, esta devoción particular ha dado lugar a la curiosa «Ley Jimny»: un código no escrito entre propietarios que los impulsa a estacionar junto a cualquier otro Jimny que encuentren, sin importar el lugar o las circunstancias. Un gesto simple que refleja la hermandad que este todoterreno genera, creando vínculos instantáneos entre desconocidos unidos por su elección de vehículo. En redes sociales abundan las fotografías de «encuentros Jimny», donde propietarios comparten historias y modificaciones de sus apreciados 4×4.
Los números respaldan objetivamente el fenómeno Jimny más allá del entusiasmo emocional. Según los informes Automotive Insight Reports de 2025, el Jimny lidera el segmento SUV en valor residual, un indicador crucial para quienes consideran un vehículo también como inversión. Las unidades usadas de entre dos y cuatro años alcanzan cifras de reventa excepcionales, frecuentemente superando el 70% de su valor original, consolidándose como una de las inversiones más sólidas y predecibles del sector automovilístico australiano.
Esta depreciación mínima contrasta dramáticamente con la media del mercado, donde muchos SUV pierden hasta el 50% de su valor en ese mismo período. La demanda constante supera habitualmente la oferta, creando listas de espera que pueden extenderse varios meses, un fenómeno prácticamente único en el mercado de vehículos nuevos actual.
El precio es un regalo
El renovado Suzuki llega para reconquistar a todos los que han pasado el año 2025 esperando este momento. Además, lo hace con una propuesta económica que firmaríamos en España -donde lamentablemente ya no está a la venta el Jimny. Allí, la versión Lite arrancará desde 31.990 dólares australianos (unos 18.000 euros), lo que coloca al modelo japonés como una opción accesible para quienes buscan capacidades todoterreno genuinas sin comprometer el presupuesto. La versión estándar con cambio manual partirá de 33.990 dólares (19.000 euros), mientras que la opción automática, preferida por quienes priorizan la comodidad en tráfico urbano, se situará en 36.490 dólares (20.500 euros).
Las primeras unidades llegarán a los concesionarios autorizados en febrero de 2026, y los interesados ya pueden registrarse en el sitio web oficial de la marca japonesa en Australia para recibir información actualizada sobre disponibilidad y reservas. Dada la histórica demanda que supera la oferta, se recomienda apuntarse pronto si no quieres quedarte sin él…
Imágenes Suzuki Jimny 2025 Australia
Fotos: Suzuki
