Por si los 220 caballos de la versión 'normal' del M3 fueran pocos, la firma alemana le apretaba las tuercas y le sacaba 18 caballos más. Y no sólo eso, también ajustaba su comportamiento con unas nuevas suspensiones que lo hacían más confortable y también más fácil de conducir. Además, la prueba del Ford Fiesta Turbo, un pequeño GTI con 133 caballos y un comportamiento muy deportivo y la comparativa entre las versiones de tracción total del VW Passat y el Peugeot 405.
Descargar revistaÚltimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Luis Moya (64), copiloto de rallies: "Así es como ... Con este accesorio de Amazon por menos de 30 euros... Así son los nuevos radares remolque con los que la... Primera prueba del Opel Astra 2026: Refuerza su po... Volvo Cross Country. La aventura también puede ser... Rivian R2: Todo lo que hace especial a sus hermano... El Cupra Formentor VZ5 llega a Australia, y esto e... El Toyota GR Yaris recibe la enésima vuelta de tue... Por si el Lexus LM no era lo suficientemente confo... El Leapmotor B10 gana deportividad gracias al prep... El último Giulia GT firmado por Totem Automobili s... RAM 1500 BackCountry: El toque aventurero que pedí... Lucid Motors pisa los talones a Tesla... También e... Se llama Berkeley T60 y es un clásico deportivo bi... El Jeep Wrangler vuelve a pasar por el IIHS, ahora... La DGT pone a Francia, Bélgica y Alemania como eje... Laura (38), enfermera: "Encontré este tutorial de ... La DGT se pone seria de cara a Semana Santa y empi... Alberto (51), mecánico: ‘Tengo la solución para qu... Los 4 coches que no temen a la subida de la gasoli...

