El coche eléctrico no acaba de calar en España y sus ventas también disminuyen en Europa, comenzando por países como Alemania, donde se han retirado las ayudas a la compra generando un gran retroceso de este mercado. Pero, además, esta tecnología todavía suscita muchas dudas entre los conductores.
En las redes sociales, los coches eléctricos generan a diario decenas de vídeos y comentarios, muchos de ellos «fake»: «se incendian sus baterías, «no son tan ecológicos como todo el mundo cree», «pesan más», «son mucho más caros»….
Pero ¿qué hay de cierto en todo esto? La Organización de Consumidores y Usuario, OCU, se ha propuesto desmontar todos los bulos en torno al coche eléctrico, revisando 10 afirmaciones sobre este tipo de tecnología que no son ciertas y otras 5 que no lo son del todo.
3La OCU también plantea 5 dudas razonables
Además, la OCU también ha recopilado 5 dudas en torno al coche eléctrico, que son parcialmente ciertas o falsas, según las circunstancias.
Un viaje largo en coche eléctrico sale más caro que con gasolina. Depende de dónde se haga la carga. Recorrer 100 kilómetros en un coche de gasolina cuesta unos 13 euros y unos 10 si es en un coche de gasóleo. Así, un viaje de 600 km costará unos 78 euros con un coche de gasolina de consumo medio y 60 euros con uno de gasóleo.
En cuanto a la electricidad, el coste puede ir desde las recargas gratis en algunos cargadores públicos de centros comerciales o ayuntamientos hasta los precios de los cargadores rápidos, que varían entre 9 y 17 euros cada 100 kilómetros.
Las baterías de los coches eléctricos no se reciclan. Solo en parte cierto, se pueden reciclar en una parte de sus componentes, aunque el proceso de reciclaje es caro, pero se espera que esta tecnología sea cada vez más barata.
Un coche eléctrico contamina más en su ciclo de vida. No es así. Para evaluar el impacto ambiental en todo el ciclo de vida, hay que tener en cuenta todo el proceso: extracción de materiales, producción de energía, fabricación, uso y reciclaje. El coche eléctrico contamina menos, en concreto, alrededor de un 30 % menos.
No se pueden hacer viajes largos en un coche eléctrico. Depende. Ninguno de los automóviles disponibles puede realizar un viaje de 600 kilómetros sin parar a recargar, y los eléctricos necesitan hacerlo más a menudo. Pero hay coches eléctricos con los que es posible recorrer más de 300 kilómetros sin parar, así que se puede hacer un viaje de 600 km con una sola parada de media hora.
Los eléctricos no hacen ruido. Casi cierto; son más silenciosos, pero el sonido de rodadura se sigue produciendo.
