Cien años, sin duda, dan para mucho. A lo largo de su historia, Suzuki ha creado muchos modelos históricos, comenzando por el Jimny, que trajo la tracción total a la marca y está celebrando su 50 cumpleaños; hasta el moderno Suzuki Vitara con tecnología híbrida. La firma nipona no ha parado de innovar y de investigar nuevos horizontes para crear automóviles más eficientes, robustos, prácticos e inteligentes.
Aprovechando sus 100 años de historia y 75 años produciendo automóviles, queremos hacer un repaso y mostrar los modelos más sorprendentes y curiosos desvelados por Suzuki, vehículos que llamaron la atención por su diseño, su tecnología y su visión pionera.
Suzuki X90
En 1955 vio la luz el X90, un SUV con tracción total, de dos puertas, imagen coupé y descapotable. Su presentación llegó antes de que se popularizasen los términos SUV o crossover.
Contaba con una cabina biplaza, techo desmontable en dos partes y una parte trasera tipo coupé. Basado en el Vitara, incorporaba un motor de 1.6 litros de 95 CV y tracción 4×4. Este pionero llegó a comercializarse por todo el mundo.
Suzuki Mighty Boy
Este pequeño urbano con caja abierta de carga y estilo pickup, basado en el Suzuki Alto de motor delantero de los años 80, entraba en la categoría de vehículos ligeros Kei de Japón, con un motor de tres cilindros con 550 cm3 y un peso en vacío de menos de 550 kg. Estuvo en el mercado hasta finales de la década de los 80 en Japón y Australia.
Suzuki Twin
El pequeño biplaza de tracción delantera fue el primer coche de la marca con motor híbrido gasolina-eléctrico con un consumo de combustible de solo 2,9/100 km. Llegó al mercado en 2003 para satisfacer los desplazamientos diarios en las ciudades japonesas.
Suzuki Fronte SS 360
En 1967 renovaba el Suzulight con el Fronte 360 y su versión Fronte SS 360. Un año más tarde, para demostrar que el Fronte SS 360 era el Kei car más veloz, capaz de recorrer 400 metros en menos de 20 segundos, se realizó una prueba con dos unidades conducidas por el piloto de F1, Stirling Moss, y el piloto de motos Mitsuo Itoh, ganador del TT en la Isla de Man. Ambos vehículos recorrieron la Autostrada de Sole, Milán-Roma-Nápoles, unos 800 kilómetros, consiguiendo una velocidad media de 122,44 km/h.
Suzuki Carry Van Electric
En este 2020 se cumplen 50 años del primer modelo eléctrico de Suzuki. El Carry Van Electric era una versión eléctrica del pequeño monovolumen Carry Van de 2,9 metros de largo. Esta versión se produjo en una serie corta para dar una solución de movilidad sostenible. Contaba con un pequeño motor con el que alcanzaba los 45 km/h y una autonomía de 50 kilómetros.
Suzuki LH2
En colaboración con el Instituto de Tecnología Musashi, se creó sobre la base del Suzuki Cervo este pequeño coupé llamado Suzuki LH2. Contaba con un motor tricilíndrico de dos tiempos de 539 cm3, alimentado por hidrógeno líquido. Con ello, se beneficiaba de una autonomía de 400 kilómetros y una velocidad máxima de 118 km/h.
Suzuki Cappuccino
A finales de los `80 llegó este biplaza Kei con 3,3 metros de largo y tan solo 725 kg. Con una cabina de dos asientos y un motor central, se lanzó en Japón, pero en 1993 se adaptó una variante para el mercado británico.
Suzuki Cara
Tras desvelar una serie de prototipos deportivos, en 1992 llegó el Suzuki Cara, un deportivo de dos plazas con un motor turbo en posición central. Lo más llamativo de este modelo es que sus puertas de abrían verticalmente, tipo ala de gaviota. Se llegaron a producir más de 500 unidades.
Suzuki Hustler
Se trata de un pequeño crossover con un estilo único y robusto. Cuenta con detalles que recuerdan al actual Jimny, pero con un interior muy espacioso y práctico. En su segunda generación dispone de una versión híbrida.
Suzuki Wagon R+
Sin duda uno de los modelos más llamativos de Suzuki, uno de los pocos coches de la historia que se ha producido con dos anchuras de carrocería distintas. El primer Wagon R de 1993 entraba en la categoría Kei, con 3,2 metros de largo y una anchura máxima de 1,39 metros. Tras su gran éxito, este modelo creció 18 cm de ancho, llegando a 1,57 metros.
