Subida del gasóleo en Italia: el descuento en accisas se reduce a la mitad

El Gobierno italiano mantiene el descuento en la gasolina, pero lo reduce a la mitad para el diésel. En muchos surtidores de la provincia de Cuneo el gasóleo ya supera los 2 euros por litro.

El Gobierno de Italia ha extendido hasta el 6 de junio la reducción temporal de las accisas sobre los carburantes, pero con una rebaja para el gasóleo que pasa de 20 a 10 céntimos por litro. La medida, según un sondeo realizado por la prensa local este 26 de mayo, ya ha disparado los precios en las gasolineras, con el diésel superando otra vez la barrera de los 2 euros en muchas estaciones de la provincia de Cuneo, al norte del país.

La prórroga que encarece el diésel

El decreto del Consejo de Ministros italiano, en vigor del 23 de mayo al 6 de junio, mantiene el descuento en la gasolina sin cambios (en torno a 5 céntimos por litro) pero recorta a la mitad el que se aplica al gasóleo. Hasta el 22 de mayo los automovilistas disfrutaban de 20 céntimos menos por litro en el diésel; ahora la rebaja se queda en 10 céntimos. La diferencia se traduce en un encarecimiento inmediato de entre 8 y 10 céntimos por litro en el surtidor.

El objetivo de la prórroga era aliviar el coste de los combustibles para familias y empresas, pero el recorte del descuento ha golpeado sobre todo al transporte por carretera, a los artesanos y a los particulares que utilizan vehículos diésel. El encarecimiento no solo afecta al repostaje particular: los transportistas y las empresas de logística ven aumentar sus costes, lo que podría trasladarse a los precios finales de bienes y servicios. Paralelamente, el Gobierno ha destinado 300 millones de euros en créditos fiscales para compensar al sector del autotransporte, una ayuda que no llega al consumidor final.

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Recortar el descuento a la mitad ha bastado para que el precio del gasóleo volviera a superar los 2 euros, incluso en zonas rurales como Cuneo.

Los precios en las estaciones de servicio del norte de Italia

El impacto se nota con claridad en la provincia de Cuneo, donde la prensa local ha recogido los precios del gasóleo en régimen de autoservicio. En San Michele Mondovì el litro se ha disparado hasta 2,179 euros, el más alto del sondeo. En la capital, Mondovì, se paga a 2,131 euros, y en Villanova Mondovì alcanza los 2,120 euros. Otras localidades como Roccaforte Mondovì y Montanera superan también los 2,09 euros, mientras que en Carrù un distribuidor marca 2,095 euros.

El precio medio del gasóleo en autoservicio en la región del Piamonte se sitúa en 1,977 euros por litro, según los datos recabados por el mismo medio. La gasolina, por su parte, mantiene un precio medio de 1,960 euros en la misma zona, beneficiándose de un descuento que no se ha recortado. Aun así, en algunas estaciones se registran precios más bajos, como los 1,895 euros de un surtidor de Mondovì, aunque se espera que suban en los próximos días.

Lo que cuenta esta noticia europea

La situación italiana refleja la volatilidad a la que están expuestos los precios de los carburantes cuando las ayudas fiscales son temporales y se recortan de forma abrupta. En España el impuesto especial de hidrocarburos es fijo y el Gobierno no aplica descuentos coyunturales como los italianos, aunque el precio del diésel también se ha movido al alza por la cotización del crudo. La medida italiana, que durará solo hasta el 6 de junio, muestra cómo un recorte de 10 céntimos en la subvención puede devolver el litro de gasóleo por encima de los 2 euros incluso en zonas alejadas de las grandes ciudades.

El dato en contexto

  • Origen del dato: Sondeo de precios en la provincia italiana de Cuneo, publicado por la prensa local.
  • Cifra clave: El descuento en las accisas del diésel se reduce de 20 a 10 céntimos por litro; el precio del gasóleo vuelve a superar los 2 euros en muchas gasolineras.
  • Por qué se ha hecho viral: Porque ilustra la fragilidad de los sistemas de ayuda pública ante la subida del combustible y el impacto inmediato sobre el consumidor.
  • Equivalencia europea: En España no existe un mecanismo similar de recorte temporal de impuestos a los carburantes, aunque el alza de los precios se ha notado de manera comparable.