El sueño de todo manitas viajero es preparar su propia camper, poder diseñarla a su gusto y ahorrase un buen dinero en el proceso. Si eres de esas personas habilidosas, podrás disfrutrar de camperizar tu propia furgo y diseñar a medida tu casa sobre ruedas. Pero en el proceso de camperización no todo es coger el taladro, también tendrás que pasar por una serie de papeleos para poder circular con tu nueva camper.
Lo más difícil de este proceso de homologación es tener claro qué trámites son necesarios y cuál es la normativa vigente en cada momento. La camperización de una furgoneta es una remodelación sustancial de un vehículo, y como tal tiene que cumplir una serie de normas. Debes homologar tu camper antes de pasar la ITV y todas las modificaciones deben aparecer en la ficha técnica.
3A tener en cuenta
Todos los componentes que se instalen deben tener el marcado CE, sería el caso de placas solares, reguladores, baterías, etc.. Si compras materiales que no dispongan de este distintivo no te homologarán la camper. Lo mismo ocurre con las ventanas, si incluyes ventanas de cristal tendrán que llevar el marcado CE 45.
Si incorporas bases giratorias tendrán que ser las homologadas y venir con un certificado previo. Si compras bases sin este certificado no las podrás homologar. Además cuando realices modificaciones exteriores, ten en cuenta que no se puede cortar ningún elemento de importancia, como puede ser una viga de la estructura de la furgoneta.
