¿Te acuerdas de la marca Pegaso? Pues este año se cumplen 75 años de su fundación e Iveco ha lanzado un kit de personalización para celebrarlo. El pack para el Iveco S-Way incluye vinilos para la carrocería, placas con el logo conmemorativo del 75 aniversario para el exterior y el salpicadero, un salvacinturón bordado y diversos productos.
La Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA) nació en 1946 y creó en 1947 la histórica marca Pegaso, que tomaba el nombre del caballo de la mitología griega símbolo de potencia y ligereza. Repasamos su historia a través de algunos de sus hitos.
Pegaso I y Pegaso II
ENASA producía en Barcelona, en las instalaciones de Hispano Suiza, planta en la que se construyeron el Pegaso I y el Pegaso II que, por su peculiar diseño, fueron apodados 'mofletes'. En 1951 nace la primera cabeza tractora de la marca y de esa época es también el primer autocar monocasco y los autobuses con motor delantero diésel.
Prototipo eléctrico
En 1952 se creó un prototipo eléctrico del Pegaso II, que no llegó a producción. Se cargaba en solo cinco horas, proporcionando una autonomía de 75 kilómetros.
Coches y aviones
Entre 1951 y 1957, la marca también construyó potentes automóviles, como los Z -102 y Z-103, de los que se fabricaron 86 unidades. Durante los primeros años tuvo un departamento de aviación y fabricó los motores de origen Hispano-Suiza 12Z de 12 cilindros y 1.300 CV de potencia.
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La fábrica de Madrid
La fábrica de Madrid terminó su construcción en 1955 y hoy en día sigue produciendo camiones Iveco. En 2008 llegó al millón de unidades. El primer camión 100% Pegaso fue el Z-207. Fue un modelo muy avanzado, con motor diésel de aluminio de inyección directa y suspensión delantera independiente.
Comet y Daily
En 1960 se lanzó el Comet en una espectacular presentación en la que salieron de la fábrica 180 unidades con destino a los concesionarios de toda España. El Troner, presentado en 1987, fue el último modelo de la marca. En 1957 Pegaso tomó el control de la empresa vallisoletana SAVA y desde 1990 comenzó a producir el modelo Daily en estas instalaciones.
Concept truck
Pegaso presentó en 1989 el SOLO 500, primer concept truck de la industria europea, que anticipó muchas de las tecnologías actuales.
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Pegaso en competición
Pegaso ha participado en el GP de Mónaco (1952), las 24 Horas de Le Mans (1953) y la Carrera Panamericana (1954). En 1953, un Pegaso Z-102 STC/2.8 de 250 CV se convirtió el automóvil de producción más rápido del mundo, alcanzando 243 km/h. La marca también participó en el Campeonato Europeo de Camiones de 1989 y 1990. Las 4 victorias conseguidas en el Circuito del Jarama en 1990 dieron lugar a la fabricación de una serie especial Troner Jarama. También participó en varias ocasiones en el Rally París-Dakar.
