¿Te acuerdas de la marca Pegaso? Pues este año se cumplen 75 años de su fundación e Iveco ha lanzado un kit de personalización para celebrarlo. El pack para el Iveco S-Way incluye vinilos para la carrocería, placas con el logo conmemorativo del 75 aniversario para el exterior y el salpicadero, un salvacinturón bordado y diversos productos.
La Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA) nació en 1946 y creó en 1947 la histórica marca Pegaso, que tomaba el nombre del caballo de la mitología griega símbolo de potencia y ligereza. Repasamos su historia a través de algunos de sus hitos.
Pegaso I y Pegaso II
ENASA producía en Barcelona, en las instalaciones de Hispano Suiza, planta en la que se construyeron el Pegaso I y el Pegaso II que, por su peculiar diseño, fueron apodados 'mofletes'. En 1951 nace la primera cabeza tractora de la marca y de esa época es también el primer autocar monocasco y los autobuses con motor delantero diésel.
Prototipo eléctrico
En 1952 se creó un prototipo eléctrico del Pegaso II, que no llegó a producción. Se cargaba en solo cinco horas, proporcionando una autonomía de 75 kilómetros.
Coches y aviones
Entre 1951 y 1957, la marca también construyó potentes automóviles, como los Z -102 y Z-103, de los que se fabricaron 86 unidades. Durante los primeros años tuvo un departamento de aviación y fabricó los motores de origen Hispano-Suiza 12Z de 12 cilindros y 1.300 CV de potencia.
La fábrica de Madrid
La fábrica de Madrid terminó su construcción en 1955 y hoy en día sigue produciendo camiones Iveco. En 2008 llegó al millón de unidades. El primer camión 100% Pegaso fue el Z-207. Fue un modelo muy avanzado, con motor diésel de aluminio de inyección directa y suspensión delantera independiente.
Comet y Daily
En 1960 se lanzó el Comet en una espectacular presentación en la que salieron de la fábrica 180 unidades con destino a los concesionarios de toda España. El Troner, presentado en 1987, fue el último modelo de la marca. En 1957 Pegaso tomó el control de la empresa vallisoletana SAVA y desde 1990 comenzó a producir el modelo Daily en estas instalaciones.
Concept truck
Pegaso presentó en 1989 el SOLO 500, primer concept truck de la industria europea, que anticipó muchas de las tecnologías actuales.
Pegaso en competición
Pegaso ha participado en el GP de Mónaco (1952), las 24 Horas de Le Mans (1953) y la Carrera Panamericana (1954). En 1953, un Pegaso Z-102 STC/2.8 de 250 CV se convirtió el automóvil de producción más rápido del mundo, alcanzando 243 km/h. La marca también participó en el Campeonato Europeo de Camiones de 1989 y 1990. Las 4 victorias conseguidas en el Circuito del Jarama en 1990 dieron lugar a la fabricación de una serie especial Troner Jarama. También participó en varias ocasiones en el Rally París-Dakar.
