Nissan no olvida algunos de sus modelos más carismáticos. Pese a que los tiempos se centran en electrificación y las tendencias se concentran en los SUV, la marca japonesa sigue teniendo un puñado de modelos icónicos que no dejan de evolucionar. Entre todos ellos, sin duda, el Nissan Z -conocido como Fairlady Z en el mercado japonés- es el más legendario. Y por eso la firma ha presentado una nueva actualización en el Salón de Tokio.
El nuevo modelo concentra los cambios en el apartado del diseño y con un enfoque en ofrecer mejoras aerodinámicas. La parte frontal concentra los cambios visuales más evidentes. El paragolpes ha sido rediseñado con una parte inferior más esculpida y una barra transversal en el color de la carrocería que divide la parrilla. Las ranuras verticales características del modelo anterior han sido eliminadas, dando paso a un estilo más integrado visualmente.
Según datos del fabricante japonés, las modificaciones en la aerodinámica frontal reducen la resistencia aerodinámica un 3,3 por ciento y el coeficiente de arrastre en un 1 por ciento. El resto de la carrocería mantiene los paneles del actual modelo, aunque el alerón trasero ha sido suprimido. Además, el logotipo de Nissan ha sido sustituido por un simple emblema Z para darle más protagonismo al modelo. Las llantas de aleación estrenan un acabado bicolor.
Paleta de colores con guiño al pasado
Para rematar el estilo, el nuevo Fairlady Z estrena opciones de color, entre los que destaca el Unryu Green, que recupera la inspiración del Grand Prix Green del S30. Esta tonalidad se ofrece combinada con un interior en tonos tostados. Por su parte, la versión Nismo mantiene su kit de carrocería agresivo con detalles en rojo, llantas específicas y un habitáculo negro con ante en la tapicería de los asientos y costuras rojas.
No hay cambios en lo relativo a la mecánica, donde el motor V6 biturbo de 3.0 litros permanece sin alteraciones en sus cifras de potencia. La versión estándar desarrolla 400 CV, mientras que la variante Nismo alcanza los 420 CV. La transmisión de potencia se mantiene a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de nueve relaciones.
Los sistemas de transmisión es uno de los cambios más significativos en el deportivo japonés, con la incorporación de la transmisión manual de seis velocidades para el Nismo, opción que hasta ahora no había estado disponible en esta configuración. Junto a esta novedad, la versión firmada por la división deportiva de la firma nipona incorpora ajustes en la centralita electrónica, el sistema de encendido y la gestión del acelerador, orientados a mejorar la respuesta del motor.
Todas las versiones reciben amortiguadores monotubo de mayor diámetro, destinados a optimizar el confort de marcha. La versión Nismo cuenta además con una calibración específica de la suspensión que busca equilibrar las máximas prestaciones con la capacidad de uso a diario. El sistema de frenado ha sido reforzado con componentes derivados del GT-R R35, un modelo que ya no está disponible.
El Nissan Fairlady Z se ha mostrado en el Salón de Tokio, que abrió sus puertas el 9 de enero. Un modleo que seguirá ofreciéndose en Japón como mercado principal; en este caso, el lanzamiento comercial está programado para el verano de 2026. También se espera su llegada a Estados Unidos, otro de los mercados donde se seguirá vendiendo, aunque todavía no se ha hablado de las especificaciones especiales para este mercado.
De Europa, y de España, ni está ni se le espera. Lamentablemente no se espera que se venda aquí. En el viejo continente la marca japonesa sigue centrada en la electrificación y en los SUV.
Imágenes Nissan Fairlady Z 2026
Fotos: Nissan
Imágenes Nissan Fairlady Z Nismo 2026
Fotos: Nissan
