Llevar a un amigo en tu patinete eléctrico te puede costar 100 euros de multa. La DGT ha vuelto a avisar de que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) solo están homologados para una persona, y los ayuntamientos empiezan a vigilarlo con más interés.
Te cuento lo que dice la ley, por qué es peligroso y cómo evitar la sanción.
Qué dice exactamente la normativa de la DGT
El Manual de Características de los Vehículos de Movilidad Personal , elaborado por la DGT, define el VMP como un ‘vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos’. Es decir, los patinetes eléctricos son vehículos individuales. Y punto.
La Instrucción 2019/S-149 TV-108 de la DGT ya dejó claro que no pueden transportar pasajeros. No importa la edad del acompañante ni la potencia del patinete: la plaza es única.
Así que, ni niños pequeños sentados en la plataforma ni adultos de pie. Llevar a un menor, aunque sea en un trayecto corto, sigue siendo infracción.
La prohibición no tiene excepciones: ni sillas infantiles, ni asientos añadidos convierten un patinete en un vehículo para dos.
Multa, peso máximo y por qué es tan peligroso
Circular con dos personas en un patinete eléctrico supone una multa de 100 euros, según la DGT y las ordenanzas municipales. La sanción se impone por incumplir las condiciones de uso del VMP, y en determinados casos, si se pone en riesgo la seguridad vial, podrían acumularse otras multas.
Pero la prohibición no es solo económica. El peso máximo que soporta cada modelo es otra razón de peso. Los fabricantes establecen límites que oscilan entre los 100 y 120 kg en modelos urbanos básicos, y entre 120 y 150 kg en los de gama media o alta. Si el patinete lleva a dos personas, ese límite se supera fácilmente, incluso con ocupantes de complexión media.
Superar el peso máximo recomendado altera el comportamiento dinámico del vehículo: aumenta la distancia de frenado, reduce la estabilidad en giros y provoca un desgaste prematuro de neumáticos y suspensión. Además, la autonomía se resiente: con dos ocupantes, la batería puede rendir hasta un 40% menos, dejándote a pie antes de lo previsto. En caso de caída o colisión, las lesiones son más graves para ambos ocupantes porque la plataforma no está diseñada para absorber la energía de dos cuerpos.
Y no, instalar un asiento de serie o accesorio no soluciona nada. La legislación sigue considerando el vehículo como VMP de una sola plaza, salvo que tenga una homologación distinta que lo clasifique en otra categoría, algo prácticamente inexistente en el mercado de los patinetes.
Además, si tienes un seguro de responsabilidad civil, circular con un pasajero puede invalidar la cobertura. Las pólizas cubren un uso conforme a la normativa, y llevar acompañante incumple la homologación del VMP. Si hay un accidente, la aseguradora podría no hacerse cargo de los daños a terceros ni de tus lesiones.
Consejos para no llevarte un susto (ni una multa)
Si usas el patinete a diario, estos gestos te ahorran disgustos:
- Comprueba el peso máximo en la ficha técnica del fabricante y respétalo.
- Revisa con frecuencia los frenos, los neumáticos y las luces. Un patinete en mal estado es más peligroso con cualquier ocupante.
- Utiliza siempre el casco, aunque la normativa local no lo exija. En muchas ciudades ya es obligatorio.
- Mantén ambas manos en el manillar y adapta la velocidad al tráfico y al firme.
- Y, por supuesto, nunca lleves a otra persona. Si tienes que transportar a alguien, busca un medio homologado para varios pasajeros.
Información útil para el conductor
- Base legal: Manual de Características de los VMP de la DGT e Instrucción 2019/S-149 TV-108.
- Sanción: 100 euros, sin pérdida de puntos. Puede acumularse con otras infracciones si se compromete la seguridad vial.
- Consejo de Motor16: antes de subir a alguien, piensa en el límite de peso de tu modelo y en la estabilidad. 100 euros no valen un susto.
- Curiosidad: en ciudades como Barcelona, las ordenanzas municipales refuerzan la prohibición y los controles, lo que puede traducirse en más multas en calles con vigilancia específica para VMP.
