Aquellos que en España quieran adquirir un Mercedes SLC deben desembolsar un mínimo de 46.187 euros, porque este descapotable de techo rígido arranca en su versión 200, que apuesta por un motor de gasolina sobrealimentado con 184 CV de potencia. Si buscas algo más potente, encontramos los Mercedes-AMG SLC 43, que genera 367 CV y cuesta 68.300 euros. La alternativa más eficiente en nuestro mercado son los SLC 250d, que se decantan por un motor diésel con 204 CV de potencia y que tienen un precio de 50.211 euros.
1.6 Turbo y 156 CV
Esta es la gama al completo en España, pero en Alemania hay una alternativa mecánica bastante interesante y que llega en forma de Mercedes SLC 180. Esta versión de acceso a la gama se decanta por un motor 1.6 Turbo capaz de generar 156 CV de potencia y 250 Nm de par motor. De serie cuenta con un cambio manual de 6 velocidades, pero por 2.500 euros podemos optar a la transmisión automática 9G-Tronic.
Aunque aparentemente los 156 CV no suenan a derroche de poderío, este descapotable biplaza es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y puede alcanzar los 225 km/h, datos más que suficientes para disfrutar con este divertido vehículo. En el caso de los 9G-Tronic, decir que aceleran de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza los 223 km/h de punta. Ambos firman un consumo medio de sólo 5,6 l/100 km.
Casi 5.000 euros de ahorro
Además si deseas que aparente más potencia de la que hay bajo el capó, incluso te dan la opción de poder adquirirlo con los paquetes Sport e incluso el AMG Line.
En Alemania estos Mercedes SLC 180 tienen un precio de partida de 35.349 euros, mientras que un Mercedes SLC 200 cuesta 40.228 euros. Supone un ahorro de 4.880 euros, lo que es una cifra bastante considerable. De ofrecerse en nuestro mercado, podríamos tener uno de estos roadster biplaza desde apenas 41.000 euros.
