En España, el mercado 'camper' experimentó en 2018 un aumento del 30 por ciento, convirtiéndose en el que más creció, frente al de autocaravanas, que ralentizó su expansión. Y en este ambiente de crecimiento y buenas vibraciones Volkswagen se ha sacado de la manga un vehículo que llama la atención y se desmarca del resto de competidores por calidad, soluciones y tecnología. Se trata del nuevo Grand California, realizado a partir de la Volkswagen Crafter en la fábrica que la marca alemana tiene en Polonia. Y es que, de partida, el Grand California juega con ventaja ya que en este mercado el modelo de negocio pasa por confiar las preparaciones a carroceros externos, lo que no siempre proporciona una satisfacción completa al cliente. Pero en este caso el comprador va a estar siempre en contacto con un fabricante que ha cuidado el acabado y los materiales como en cualquier otro Volkswagen, y ha partido de cero para diseñar y poner a punto un Grand California que sorprende por sus prácticos detalles.
Así, Volkswagen Vehículos Comerciales traslada la filosofía del icónico camper California, el conocido T6 con acabados Beach y Ocean, a un nivel superior con sus dos modelos de Grand California: el 600 y el 680. Ideal para las familias, el 600 es un camper de 6,0 metros de longitud con zona para dormir en la parte trasera y una cama nido sobre la cabina. Y para los trotamundos más exigentes, Volkswagen ha desarrollado el Grand California 680, con una longitud de 6,8 metros y una parte trasera que ofrece una zona para dormir aún más grande, así como espacio de almacenamiento adicional. En general, el nuevo camper de Volkswagen ofrece calidad total y una amplitud que aleja esa sensación de agobio típica de las camper más pequeñas.
El Grand California va equipado en ambas versiones con un motor turbodiésel de inyección directa con cuatro cilindros y 177 CV sobre el papel, suficientes para mover con margen el mayor peso del conjunto. El cambio automático de 8 velocidades gestiona la potencia que se transmite al tren delantero, aunque más adelante también podrá llevar tracción total 4Motion. Pero debe quedar claro que, a diferencia de la California T6, enfocada para viajes más cortos o desplazamientos de fin de semana, el Grand California es mucho más grande y quizá menos operativo una vez llegados a destino por tamaño y manejabilidad, aunque está preparado para vivir de verdad en su interior con muchas más comodidades. El Grand California 600 está equipado con un nuevo techo alto de acampada. Mide 5.986 mm de largo, 2.040 mm de ancho sin contar los retrovisores -o 2.427 mm contándolos- y, en función de la configuración, 2.971 o 3.094 mm de alto. Su distancia entre ejes es de 3.640 mm. Dentro, la altura es de entre 2.180 y 2.200 mm. Esta versión proporciona una zona para dormir en la parte trasera, dotada de una cama integrada dispuesta lateralmente: 1.930 x 1.360 mm. Y opcionalmente puede encargarse con una litera elevada, situada encima de la cabina y de la zona de comedor con un somier de láminas que se desplaza fácilmente. Y una característica clave del Grand California, que la diferencia del California T6, es su baño. Además de un lavabo y una ducha, incluye un inodoro con tapa, estantes y un armario.
La cartera de pedidos para el nuevo modelo se abre este mes, y en julio este espectacular camper llegará a los concesionarios, mientras que en noviembre comenzará su producción y ya en enero de 2020 comenzarán las entregas a clientes. En cuanto a los precios, el Grand California 600 de dos plazas costará 72.520 euros, el 600 de cuatro plazas alcanzará los 75.550 euros y el Grand California 680 de dos plazas tendrá un precio de 74.950 euros.
Volkswagen Grand california 680. Para parejas que quieren espacio
En el caso del Grand California 680, que por cierto requerirá un carnet especial para conducirlo y sólo se ofrece para dos personas, mide 6.836 milímetros de largo y está equipado con el techo elevado del Crafter. En este modelo, la distancia entre ejes es de 4.490 mm, es decir, 850 mm más que en el Grand California 600; mientras que su anchura es idéntica a la de éste, y la altura alcanza, en función de la configuración, un total de entre 2.839 y 2.967 milímetros. Además, la altura interior es de entre 1.970 y 2.030 mm. Gracias a su parte posterior más alargada, ofrece más espacio detrás. La zona para dormir se dispone a lo largo y, por lo tanto, es aún mayor: 2.000 x 1.670 mm a la derecha y 1.900 x 1.670 mm a la izquierda. Todos los Grand California llevan integrado un tanque de agua con una capacidad de 110 litros y un tanque de aguas residuales con 90 litros de capacidad. Dos bombonas de gas de 11 kilos dan suministro a la cocina de gas, de dos fogones, y al sistema de calefacción y agua caliente. El suministro de agua y gas y el tanque de aguas residuales son accesibles desde el exterior.
16ª Concentracion furgovolkswagen. El espíritu de la libertad
Para muchos, la libertad que proporciona un vehículo no admite comparación. Pero si encima ese vehículo tiene camas, cocina, nevera y zona de estar, un tamaño compacto y motores eficientes, nos encontramos ante una camper, la que mejor encarna el espíritu de la libertad. Y en España hay muchos amantes de los viajes en camper porque permiten llegar hasta lugares idílicos y pernoctar en ellos aunque no haya un hotel en cientos de kilómetros a la redonda. Esto quedó demostrado en la decimosexta edición de FurgoVolkswagen, concentración que ha batido el récord de participación de su historia, con más de 800 furgonetas Volkswagen, y 6.000 aficionados que acudieron al camping La Ballena Alegre, en la localidad gerundense de Sant Pere Pescador, para la reunión de furgonetas Volkswagen más multitudinaria, especial, divertida y colorida de toda España. Aficionados llegados de todos los rincones de nuestro país y del resto de Europa para compartir su pasión por las camper en un fin de semana en el que no ha faltaron sol, playa y buenas temperaturas. Y aunque había California de todas las generaciones, pululando entre las clásicas T1 y T2 que acudieron en masa se respiraba sobre todo pasión, una pasión desbordante por una 'furgo' que lleva enamorando a un tipo de cliente muy especial desde 1950, cuando la marca alemana lanzó la T1. Desde entonces, la fiebre por las camper de Volkswagen -también en España- ha ido aumentado sin prisa pero sin pausa, gracias entre otras cosas a un magnífico trabajo realizado en este tiempo por parte de Volkswagen Vehículos Comerciales, que en esta ocasión aprovechó para poner a disposición de los asistentes la gama California a precios más ventajosos, además de lanzar una edición limitada de 16 unidades del California 30 Aniversario, una por cada edición de la concentración. Estos 16 vehículos contaban con un equipamiento único y condiciones especiales de financiación, y solo se pudieron adquirir durante el fin de semana del 31 de mayo al 2 de junio en el marco de la concentración. Además, durante el fin de semana los visitantes disfrutaron de un completo programa de actividades para todas las edades que no dejaba espacio al aburrimiento. Barbacoa, clases de yoga en la playa, talleres de manualidades para niños, cine al aire libre, música en directo y, cómo no, el concurso de disfraces de furgonetas que sacó a relucir el lado más ingenioso de los propietarios y sus familias, para convertir sus furgonetas en diligencias del oeste, restaurantes de comida rápida o auténticas camper de estilo americano, como llegadas directamente desde las costas californianas. Pero este año había más sorpresas; y la más vistosa la dio Horacio Llorens, embajador de la marca y seis veces campeón del mundo de parapente acrobático, que ofreció una espectacular exhibición coincidiendo con la foto de familia en la que se reunieron todos los asistentes. Llorens, que aterrizó junto a las camper concentradas tras un descenso trepidante dando volteretas imposibles en el aire que dejaron sin aliento a más de uno, estuvo acompañado por otra embajadora de la marca, la diez veces campeona del mundo de kitesurf, Gisela Pulido, que asistió al encuentro con su California. El despliegue de asistentes y el gran ambiente que se ha respirado durante todo el fin de semana en ese paraje ha servido para volver a demostrar que la filosofía de vida basada en la libertad y asociada a estos iconos de Volkswagen, junto a la pasión por viajar sin rumbo fijo, siguen enamorando a miles de conductores, por lo que el récord batido este año volverá a repetirse bajo el lema: libertad sobre ruedas.
