El patinete eléctrico ha llegado para quedarse. Es un medio de transporte ágil, económico y práctico, sobre todo en las ciudades, donde resulta una alternativa de manual a los atascos y el transporte público. Sin embargo, junto a su auge, también han surgido problemas: accidentes, infracciones y una sensación general de caos normativo.
Y es que, a día de hoy, las reglas para circular con patinete eléctrico cambian según la ciudad. Lo que está permitido en un municipio, puede estar sancionado en otro. Por eso, la Federación de Municipios de Madrid (FMM) ha pedido lo que muchos usuarios reclaman desde hace tiempo: un manual nacional, claro y unificado, que defina cómo, dónde y en qué condiciones se puede utilizar un patinete eléctrico.
3Un proyecto que pretende marcar la diferencia
AECA-ITV ha desarrollado una propuesta llamada CONVIVE: Control Visual e Inspección del Vehículo de Movilidad Personal. El proyecto contempla la creación de un manual técnico con más de 30 puntos de revisión pensados para garantizar la seguridad, tanto del usuario como de quienes le rodean. Frenos, batería, cableado, sistema de luces, neumáticos y, sobre todo, velocidad máxima, son algunos de los aspectos clave a inspeccionar.
El manual CONVIVE no solo busca prevenir siniestros, sino también garantizar que los patinetes eléctricos no sean alterados de forma ilegal. Con una revisión técnica obligatoria, se acabaría con la impunidad de todos aquellos que modifican sus vehículos para poder circular a velocidades superiores a las permitidas, cosa que aumenta el riesgo en las vías.
