La pasada Semana del Automóvil de Monterey aún nos sigue dejando interesantes sorpresas que prometen revolucionar el panorama automovilístico en los próximos años. Ahora toca hablar de la compañía Karma Automotive, que ha elegido ese escenario para mostrar al mundo entero su prometedor futuro, inundado de futuristas vehículos premium con los que apuntar a marcas como Aston Martin, Ferrari, Lotus, McLaren…
Para ello van a tener que dejar de lado su clásico Revero, un vehículo híbrido que la compañía de California acaba de actualizar, para centrarse en sus modelos de próxima generación. Que nada tienen que ver con sus antecesores. Y es que entre ellos estará el impresionante Karma Kaveya, un sofisticado coupé que fue desvelado hace casi un año, pero que en Monterey desvelaron una parte esencial y desconocida hasta ahora: el interior.
En Monterey se mostró el interior de su futuro Karma Kaveya
Además de este impresionante Karma Kaveya, la compañía de California también lanzará al mercado el Karma Gyesera, una berlina que compartirá el ADN del mencionado Kaveya y que será 100% eléctrico. Pero por si todo esto no fuera suficiente, Karma Automotive se guarda un tercer modelo en la manga, el cual se ha presentado en Monterey como prototipo y que del trío tiene muchas más probabilidades de triunfar.
Este no es otro que el Karma Ivara GT-UV, un llamativo vehículo que apuesta por un diseño SUV Coupé. Vale que por el momento es solo un prototipo, pero lógico es que la compañía de California quiera mantener el mayor número de partes de su exterior en el modelo de producción, que debería convertirse en realidad más allá de 2026. Y es que en ese año se espera que sea lanzado el mencionado Kaveya, el vehículo que estrenará la plataforma eléctrica sobre la que se asentará este Ivara GT-UV.
Sus futuros modelos podrían rondar los 300.000 dólares
Aunque este prometedor SUV Coupé nacerá desde la base de una plataforma 100% eléctrica (los Kaveya y Gyesera exclusivamente se venderán con este tipo de mecánica), sorprende que se deje en el aire el detalle de que este futuro Karma Ivara GT-UV llegue al mundo real con diferentes opciones mecánicas. Porque a una versión eléctrica se podría sumar una alternativa híbrida enchufable.
Aún queda mucho tiempo para que los tres prometedores automóviles de Karma Automotive se conviertan en una realidad (si es que finalmente llegan a materializarlos). Cuando lo hagan, que sepas que la compañía de California habló de un precio de partida entorno a los 300.000 dólares (unos 270.000 euros) para su futuro Kaveya, lo que es prácticamente el doble de lo que ahora piden por uno de sus actualizados Revero, que rondan los 150.000 dólares (unos 135.000 euros). Y todo apunta a que este prometedor Ivara GT-UV podría costar como su Kaveya. Detalle que lo alejará del gran público y que le permitirá a la marca luchar con firmas premium.
Karma Automotive apunta a las marcas más importantes del mercado
No en vano el presidente de Karma Automotive dijo a Auto News en diciembre del año pasado que el fabricante de automóviles había recibido «miles de millones» en inversiones de su único accionista, el Grupo Wanxiang de China, y que estaba avanzando hacia el mercado de lujo para apuntar a compañías como Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Lotus McLaren…
