Las ciudades se han llenado en los últimos años de Zonas de Bajas Emisiones que restringen la circulación de los vehículos más contaminantes, empezando por los que no tienen distintivo ambiental. En cualquier caso, hay excepciones, aunque hay una nueva (de momento, solo en una ciudad) que celebran las estaciones de la ITV y de la que tú te podrás beneficiar. ¿Sabes cuál es?
Madrid ha sido la primera ciudad en mover ficha con una medida que aplauden las ITV y literalmente cualquier conductor, porque permitirán acceder a cualquier estación, aunque el coche no tenga distintivo y, por tanto, no pueda acceder a esa ZBE. Antes esta conducta estaba sancionada, pero el Ayuntamiento de Madrid ha confirmado que ya no habrá multas, porque defienden que no puede haber barreras urbanas solo por cumplir con lo que dice la ley.
Las ITV dentro de las ZBE de Madrid ya son accesibles para todos
La patronal del sector, AECA-ITV, ha celebrado la decisión del Ayuntamiento de Madrid, y no es para menos. Hasta ahora, muchos conductores tenían que arriesgarse a multas para pasar la ITV o directamente acudir a una estación a varios kilómetros de su domicilio, sin poder ir a la más cercana, como es evidente.
Gracias a la colaboración con la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid (AEMA-ITV), el Ayuntamiento ha decidido no sancionar a quienes accedan a las estaciones de la ITV ubicadas dentro de una ZBE, independientemente del distintivo medioambiental de su coche.
De momento, solo está activa en la ciudad de Madrid, pero AECA-ITV quiere que la medida se extienda a todos los municipios, sobre todo a aquellos que tienen ya sus ZBE con ITV en el interior. De hecho, la entidad recuerda que pasar esta inspección es un trámite obligatorio que garantiza la seguridad vial y que controla las emisiones contaminantes de los coches.
Al permitir el acceso sin sanciones, defienden que se evita que los conductores incumplan la ley por miedo a llevarse una multa. Pero también creen que se fomenta la regularización del parque móvil, reduciendo el número de vehículos que están en circulación con defectos graves o directamente sin la ITV al día.
Lo que dice la DGT y por qué la medida tiene mucho sentido
La base legal de esta decisión está en una recomendación oficial, en la instrucción MOV 2023/20 de la Dirección General de Tráfico, actualizada hace poco. ‘Invitan’ a los ayuntamientos a conceder moratorias, exenciones o autorizaciones especiales para vehículos que se dirijan a estaciones de ITV situadas en zonas con restricciones.
El documento señala que el acceso a una ZBE para pasar la ITV debe estar garantizado tanto para los conductores que van a pasar la inspección en tiempo y forma, como para los que necesitan legalizar una reforma (la instalación de una bola de remolque o una modificación estructural del vehículo).
Aunque no es de obligado cumplimiento, abre la puerta a que otros consistorios sigan los pasos de la ciudad de Madrid. De hecho, es de sentido común, porque impedir que un coche pase la ITV en la estación más cercana hará que se retrase la inspección y aumenta el riesgo de tener más vehículos en circulación sin saber si están en buenas condiciones técnicas.
Por otro lado, la medida es una buena advertencia para dejar claro que las ZBE no deberían ser una barrera para cumplir con otras normas fundamentales, como la inspección técnica en este caso. Al contrario, porque facilita el acceso de una forma inteligente también es una buena manera de mejorar la seguridad vial.
