La Unión Europea (UE) se encuentra en el epicentro de una serie de propuestas destinadas a reformar la regulación del carnet de conducir con el fin de mejorar la seguridad vial y reducir el número de víctimas en accidentes de tráfico.
Estas medidas, respaldadas por la Comisión Europea, abarcan desde la ampliación de la edad mínima para conducir hasta la introducción del carnet de conducir digital, y están diseñadas para ser implementadas en todos los países miembros de la UE, incluyendo España.
Estas iniciativas representan un cambio significativo en las normativas de tráfico y prometen tener un impacto profundo en la forma en que se otorgan y renuevan los permisos de conducir, pero están a la espera de las elecciones parlamentarias europeas para su aplicación.
2El carnet digital europeo
Además, la UE está impulsando la introducción del carnet de conducir digital, un documento único que será válido en todos los países miembros. En España, esta iniciativa ya se ha materializado gracias a la aplicación MiDGT, que permite a los conductores tener su carnet de conducir en formato digital en sus teléfonos móviles. Esta medida no solo facilitará la movilidad de los conductores dentro de la Unión Europea, sino que también agilizará los trámites administrativos relacionados con la conducción.
En cuanto a la conducción de camiones y autobuses, la Comisión Europea propone reducir la edad mínima para obtener ciertos tipos de permisos de conducción a los 18 años, siempre y cuando se cumplan ciertas condiciones específicas, como la posesión de un certificado de capacitación profesional. Sin embargo, esta reducción de la edad mínima estará limitada a la conducción de vehículos destinados a servicios de emergencia o mantenimiento, con el objetivo de garantizar la seguridad en las carreteras.
