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Brabus 850 XL. La cara oculta del Mercedes-AMG GLS 63

Actualmente hay pocos modelos del fabricante Mercedes-Benz que no cuenten con una versión de carácter deportivo firmada por los chicos de Affalterbach, independientemente de que se trate de un corpulento todoterreno como es el Mercedes-AMG GLS 63 4Matic, una máquina de 5,16 metros de largo, 585 CV de potencia y 2.580 kilos de peso, que en nuestro mercado te va a costar más de 156.000 euros.

Pues bien, parece ser que el que un todoterreno se capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos o pueda alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 km/h no son cifras razonables para muchos consumidores. Sino que se lo pregunten a los especialistas alemanes de Brabus, que han creado este impresionante Brabus 850 XL.

Llantas de 23 pulgadas

Bajo esa carrocería se esconde el mencionado Mercedes-AMG GLS 63 4Matic, para el que han creado un sinfín de nuevos componentes aerodinámicos que se fabrican en carbono con el fin de contener el peso. Destacan sus nuevas tomas de refrigeración o el difusor trasero, con una luz antiniebla integrada en el centro al más puro estilo Fórmula 1. Por si todo esto fuera poco, se ha equipado con estas generosas llantas Monoblock Platinum. Son de 23 pulgadas y se calzan con unos neumáticos 305/35 R23. Aquellos que deseen personalizarlo al máximo, Brabus también ofrece nuevos tapizados para su interior, con siete asientos, además de molduras decorativas, inserciones en carbono, nuevos pasos de rueda, pedales…

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Pero lo verdaderamente sorprendente de este Brabus 850 XL es lo que se esconde bajo su capó delantero. El motor 5.5 V8 Biturbo se ha retocado hasta el punto de que su cilindrada se incrementa hasta los 6 litros. Nuevos son los dos turbocompresores, el intercooler, el sistema de refrigeración, la admisión, el sistema de escape o toda la gestión electrónica. Gracias a todo esto, su potencia pasa de 585 a 850 CV, del mismo modo que su par motor se eleva desde los 760 a unos impresionantes 1.450 Nm, de forma que su transmisión 7G-Tronic se ha tenido que reforzar.

2.580 kilos a 300 km/h

Ahora este deportivo de 2,5 toneladas de peso es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,2 segundos, mientras que firma una velocidad punta de 300 km/h con la que hacer sombra a los todoterreno más veloces del mercado. Ahora bien, los 12,3 l/100 km que homologa la versión «de serie» se incrementarán en esta versión Brabus.