BMW X5. Estrena su cuarta generación tras una historia de éxito
2.100.000 UNIDADES VENDIDAS

BMW X5. Estrena su cuarta generación tras una historia de éxito

Hace casi 20 años veía la luz en el North American International Auto Show el primer BMW X5 de la historia. Un pionero en el terreno de los SAV (Sport Activity Vehicle), que destacaba por su dinamismo y seguridad.

Pablo García

25 de Noviembre 2018 14:00

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El primer BMW X5 (E53) 1996-2006

El SAV de primera generación medía 4´66 metros de largo, 1´72 metros de alto y 1´87 metros de ancho. Estas medidas le hacían ser un poco más corto que un Serie 5 de aquella época y, más ancho que un Serie 7. Además, estrenaba la más moderna y avanzada tracción a las cuatro ruedas y, el control dinámico de estabilidad,

Para ganar en dinamismo contaba con una carrocería autoportante y suspensión dinámica. También se incorporó el freno automático del diferencial (ADB-X) y el control de descenso de pendientes.

En el momento de su lanzamiento llegó con un solo propulsor, el BMW X5 4.4i, con motor V8 y 286 CV de potencia. De esta versión se vendieron más de 600.000 unidades en todo el mundo.

El segundo BMW X5 (E70) 2006-2013

Después del éxito conseguido, la segunda generación llegó con más dinamismo gracias a las mejoras en el sistema de tracción y de estabilidad. Además, estrenó tecnologías pioneras para un SAV como el Adaptive Drive y el BMW Head-Up Display, y fue el primer SAV en utilizar neumáticos runflat.

Este modelo fue el primer BMW en poder transportar hasta 7 pasajeros. Sus medidas aumentaron hasta los 4´85 metros de largo, 1´76 metros de alto y 1´93 metros de ancho.

Esta segunda generación del X5 estuvo vigente hasta 2013 y se consiguieron vender más de 700.000 unidades en todo el mundo.

El tercer BMW X5 (F15) 2013-2018

Esta generación dio un salto cualitativo en cuanto a materiales en el interior e innovación técnica y tecnológica. Se incorporó el selector Driving Experience Control, que permite seleccionar entre varios modelos de conducción.

El primer híbrido enchufable llegó con el BMW X5 xDrive 40e. La versión X5 M consiguió llegar hasta los 575 CV de potencia, siendo este el más potente de la generación hasta la llegada de las versiones especiales.

El nuevo BMW X5 (2018)

El nuevo BMW X5 cuenta con un precio que arranca en los 72.800 euros. El próximo año se estrenará una versión híbrida enchufable.

En todo el mundo se han vendido en total más de 2.100.000 unidades, 40.000 de ellas en España.

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