Hace unas semanas que la firma alemana presentaba este impresionante BMW M2 CS, una deportiva y exclusiva criatura que ahora se ha puesto a la venta en España.
Si te quieres hacer con uno de estos deportivos deberás tener tu cuenta corriente lo bastante saneada, porque no está al alcance de todos los públicos. Y es que la firma alemana está pidiendo la friolera de 103.900 euros por uno de estos singulares BMW M2 CS equipado con cambio manual de seis velocidades. Eso supone tener que pagar nada menos que 28.450 euros más de lo que cuesta un BMW M2 Competition. Si bien, estos CS alcanzan los 450 CV de potencia y también lucen detalles exclusivos, como el techo de fibra de carbono, nuevos componentes aerodinámicos, un sistema de escape específico, suspensiones adaptativas…
4.983 euros más cuestan los automáticos…
Si lo quieres con el cambio automático de doble embrague M DKG, que tiene siete velocidades y con el que necesita 4,0 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h (el manual demanda 4,2 segundos y ambos llegan a los 280 km/h), deberás pagar algo más, porque su precio escala hasta los 108.883 euros. Si bien, estos firman un gasto medio de 9,6 l/100 km, cuando los manuales homologan 10,4 l/100 km.
Para que te hagas una idea te diré que un BMW M4 Coupé con 431 CV de potencia y cambio manual parte de los 96.650 euros, mientras que si lo equipas con el paquete Competition su precio se va hasta los 105.977 euros, tarifas muy semejantes a las de este exclusivo M2 CS, cuya capacidad de personalización es más limitada que en el resto.
… y 10.093 los frenos carbocerámicos
Y es que de serie solo se ofrece el color Alpinweiss, quedando como opción los Hockenheim Silber, Misano Blue y Saphirscharz, que cuestan 894 euros. También se ofrecen unas llantas de 19 pulgadas con un acabado dorado, que requieren pagar otros 639 euros.
Entre sus opciones aparecen los servicios BMW Connected, además de una cámara de visión posterior, que cuesta 511 euros o un volante M Performance acabado en alcántara, que cuesta 1.022 euros. Mucho más caros son sus frenos carbocerámicos, porque elevan la factura otros 10.093 euros.
