Han tenido que pasar más de 50 años para que la firma de Maranello lanzara al mercado un digno sucesor para el icónico Ferrari 365 GTS4. Y este no es otro que el bello Ferrari Roma Spider, una criatura que como su antepasado combina un motor delantero, una capota de lona y un interior con cuatro asientos. Y criatura que ahora ha pasado por las manos de los chicos de Novitec, quienes han modificado su imagen, su dinámica y su extraordinario 3.9 V8 Biturbo.
En realidad era cuestión de tiempo que el preparador alemán Novitec lanzara al mercado un buen puñado de mejoras para el Ferrari Roma Spider. Y es que desde finales de 2021 lo hace con la versión coupé de este sensacional deportivo de la casa italiana. Y pocas sorpresas nos encontramos, aunque todas ellas aportan un toque muy personal a este descapotable.
Mucho carbono para el exterior del Ferrari Roma Spider
Comenzando por el exterior, decir que los chicos de Novitec han ideado un buen puñado de componentes aerodinámicos confeccionados a la medida del Ferrari Roma Spider. Como es habitual en la casa alemana, todos ellos están fabricados en fibra de carbono y son totalmente funcionales, optimizando la aerodinámica de este descapotable, así como añadiendo unos kilos de carga aerodinámica cuando se circula a alta velocidad.
Los más destacados son el nuevo splitter delantero, que se acompaña de unos faldones laterales más prominentes, de un nuevo difusor posterior y de un sutil alerón trasero. Pero luego hay otros tantos que están más enfocados a la estética, como son las carcasas de los espejos retrovisores, los marcos que acompañan a los faros delanteros y pilotos traseros, además de una nueva parrilla que Novitec también fabrica en fibra de carbono y que le sienta de maravilla al descapotable de la firma de Maranello. De ‘atrezzo’ también son su nuevos terminales en negro mate, porque esta criatura conserva su silenciador trasero de fábrica.
Vossen Wheels firma las llantas de 21 y 22 pulgadas
Las llantas originales de 20 pulgadas han dejado paso a unas nuevas llantas forjadas que el especialista Vossen Wheels fabrica específicamente para los chicos de Novitec. En este caso concreto se trata del modelo NF11, que son forjadas, que tienen 21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás y que imitan a un cierre central tras el que se esconden sus cinco tornillos. Como no podía ser de otra manera, estas llantas son totalmente personalizables y en este Ferrari Roma Spider se han calzado con unos neumáticos en medida 255/30 R21 delante y 315/25 R22 detrás.
Semejantes llantas mejorarán el comportamiento dinámico del Ferrari Roma Spider, pero lo harán aún más si el cliente lo combina con unos separadores ofrecidos por Novitec, quien además ofrece unos nuevos muelles confeccionados para la ocasión. Estos son compatibles con cualquiera de las suspensiones disponibles en este bello descapotable italiano, así como con las unidades equipadas con el sistema de elevación del eje delantero. Pero en cualquier caso, son responsables de acercar en 35 milímetros su carrocería al asfalto para reducir su centro de gravedad.
Este Ferrari Roma Spider ahora alcanza 325 km/h
Conociendo las artes del especialista alemán Novitec, el corazón 3.9 V8 Biturbo que anima a todos los Ferrari Roma Spider no se ha quedado tal cual sale de fábrica. Cosa que tampoco sería mala, porque dicho bloque eroga 620 CV de potencia y 760 Nm de par motor, cifras que digiere un cambio automático de doble embrague y 8 velocidades para ser enviadas a sus dos ruedas traseras. Con todo ello presume de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y de alcanzar los 320 km/h. Cifras que claramente no eran suficientes para Novitec.
Estos se han decantado por instalar una nueva gestión electrónica N-Tronic, así como unos nuevos catalizadores deportivos. Con estos componentes ese 3.9 V8 Biturbo ahora entrega 704 CV de potencia a 7.400 rpm, así como 882 Nm de par motor a 3.700 rpm. Esa inyección de energía se traduce en una mejora instantánea de las prestaciones, porque tras pasar por las manos de Novitec el Ferrari Roma Spider reduce a 3,2 el tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h, al igual que su velocidad punta escala hasta los 325 km/h.
Novitec también puede trabajar en el interior
Novitec no menciona cambios algunos en el interior de este Ferrari Roma Spider, pero que sepas que son capaces de personalizar hasta el último detalle del habitáculo de este bello descapotable. Si es que el artesanal departamento Tailor Made de Ferrari no lo ha podido hacer antes. Cosa que parece bastante complicado.
De la misma manera no habla de precios. Pero ya te podrás hacer una idea de que cuando se combinan los nombres de Ferrari y de Novitec, los euros pasan a un segundo plano.
