Opel acaba de anunciar que ya ha abierto la cartera de pedidos para el nuevo Movano con motores diésel y para la versión 100% eléctrica, el Movano-e. Sus precios para el mercado español arrancan en los 23.600 euros (incluyendo descuentos promocionales), mientras que para el Movano-e parten de los 62.300 euros (incluyendo descuentos promocionales y Plan Moves III).
Además de todas las ventajas que ofrece la propulsión 100% eléctrica, los motores diésel ofrecen bajos consumos de combustible y reducidas emisiones de CO2. La potencia de los motores de 2,2 litros es de 120, 140 y 165 CV. Asociados a cambios manuales de seis velocidades, la fuerza se distribuye a las ruedas delanteras.
Por su parte, el nuevo Opel Movano-e, el primer vehículo completamente eléctrico de la marca en el segmento de las furgonetas de gran tonelaje, su sistema de propulsión proporciona 90 kW (122 CV) y 260 Nm de par, con una velocidad máxima de 110 km/h (limitada electrónicamente). Según la versión, se puede escoger entre dos baterías de iones de litio: con 37 kWh para una autonomía de hasta 117 kilómetros (WLTP) o con 70 kWh para una autonomía de 224 kilómetros (WLTP).
Cuatro longitudes y tres alturas
El nuevo Movano cuenta con una amplia variedad de carrocerías y volúmenes de carga. Las furgonetas paneladas están disponibles en cuatro longitudes (L1: 4.963 mm; L2: 5.413 mm; L3: 5.998 mm y L4: 6.363 mm) y tres alturas (h2: 2.254 mm; H2: 2.522 mm y H3: 2.760 mm), con capacidades de carga máximas de 8,0 a 17 m3.
En nuestro país, se ofrece inicialmente como Furgón Cargo con una selección de tres pesos brutos (3,5 t, 3,5 t reforzada y 4,0 t), cuatro longitudes (L1 a L4) y tres alturas (h2 a H3), así como en dos niveles de equipamiento (Base y Edition).
