Alfa Romeo lanza la versión especial Junior de su MiTo, un modelo que rinde homenaje al clásico Alfa Romeo GT 1300 Junior de 1966.
Una estética deportiva
Esta versión especial resalta la deportividad del pequeño MiTo, y se diferencia del resto de sus hermanos de gama por elementos exclusivos en el exterior e interior. Por fuera, los Alfa Romeo MiTo Junior cuentan con llantas blancas de 17 pulgadas, tapas de los espejos retrovisores en color Blanco Chiaccio y un vinilo exclusivo en su parte posterior. También suma elementos como un paragolpes posterior deportivo, escapes cromados y tiradores de las puertas y las carcasas de los faros delanteros y posteriores, en cromo satinado.
Ya en el habitáculo, los Alfa Romeo MiTo Junior presentan unos asientos deportivos que están tapizados en un nuevo tejido que se denomina Techno. Contrasta con los pespuntes en blanco de los asientos, el volante, el pomo del cambio… Las alfombrillas presentan el logo «Junior», del mismo modo que estrena un cuadro de instrumentos deportivo con los gráficos en color blanco. De serie, los Alfa Romeo MiTo Junior añaden el sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla táctil de 5 pulgadas.
Tampoco disponible con el QV de 170 CV
Excepto el básico 1.4 atmosférico de 70 CV y el 1.6 JTDM de 120 CV, el MiTo Junior está disponible con cualquier propulsor de la gama MiTo. Econtramos el sencillo 1.4 de 78 CV, asociado a un cambio manual de 6 marchas, con el que el MiTo alcanza una velocidad máxima de 165 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 13,0 segundos y homologa un consumo medio de 5,6 l/100 km. Por encima aparece el nuevo 0.9 TwinAir de dos cilindros con 105 CV de potencia. Con esta mecánica, el MiTo Junior acelera de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 184 km/h. Como tope de gama en la versión Junior encontramos el propulsor 1.4 MultiAir, que genera una potencia de 140 CV con los que el MiTo acelera de 0 a 100 km/h en sólo 8,1 segundos, alcanza los 209 km/h de velocidad punta y homologa un consumo medio de 5,4 l/100 km. Este propulsor está disponible exclusivamente con un cambio automático Alfa TCT de doble embrague, mientras que el resto apuesta por un cambio manual de 6 marchas (5 relaciones en el diésel), aunque eso sí, todos tienen sistema Start&Stop.
En diésel, sólo se ofrece el propulsor 1.3 JTDM de 85 CV. Con esta mecánica, el Alfa Romeo MiTo acelera de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos, alcanza una velocidad máxima de 174 km/h y homologa un gasto medio de 3,5 l/100 km con unas emisiones de sólo 90 g/km de CO2.
Los precios del nuevo Alfa Romeo MiTo Junior en nuestro mercado y teniendo en cuenta todos los descuentos posibles (financiación con Alfa, descuento de concesionario, Plan PIVE…) son:
Alfa Romeo MiTo 1.4 78CV Junior S&S: 12.600 euros.
Alfa Romeo MiTo 0.9 105CV TWINAIR Junior S&S: 13.600 euros.
Alfa Romeo MiTo 1.4 140CV TB TCT Junior: 17.150 euros.
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 85CV Junior: 13.690 euros.
