Este año, los automovilistas pagarán por el impuesto de circulación de sus coches casi 4.000 millones de euros. Pero no todos desembolsarán la misma cantidad y las diferencias entre lo que se paga en unos municipios y otros pueden alcanzar hasta un 900%.
Es el dato que pone sobre la mesa Automovilistas Europeos Asociados, quienes denuncian que en España existen hasta 27 paraísos fiscales, en los que se concentra la matriculación de coches por ser más barato el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). Esta asociación evidencia las grandes diferencias de fiscalidad que existen en los municipios españoles respecto a este gravamen.
De hecho, un conductor de San Sebastián paga un 49% más por el impuesto municipal de su coche que uno de Madrid, o un 158% más que uno domiciliado en Tenerife.
1Más coches que habitantes
Según el informe de AEA, diez pequeños municipios españoles concentran el 40% de las matriculaciones de coches en nuestro país. Hasta el extremo que, por ejemplo, en Las Rozas de Puerto Real, un pueblo de Madrid con 578 habitantes situado a 90 kilómetros de la capital, cada habitante dispondría de 37 coches, según los automóviles que pagan el impuesto en la localidad.
A escasa distancia de este se encuentran Patones, también en Madrid, y Aguilar de Segarra, en Barcelona, donde hay 20 y 17 automóviles respectivamente matriculados por cada habitante del censo.
Según AEA, en diez municipios españoles (Moralzarzal, Venturada, Robledo de Chavela, Las Rozas de Puerto Real, Navacerrada, Collado Mediano, Brunete, Patones y Colmenar de Arroyo, en Madrid; y Tejeda, en Gran Canaria) tienen entre 600 y 15.000 habitantes, pero cuentan con aproximadamente el 40% del total de coches de empresa de toda España por su privilegiado tratamiento fiscal. Es decir, 208.125 turismos sobre un total nacional de 528.762 unidades.
Con tal número de automóviles censados, estos municipios superan los índices de motorización de EE.UU. o Japón. A cambio, a los propietarios de los coches censados en esos pueblos cada año «les toca la lotería del “numerito” por el ingreso que reciben por un impuesto de unos vehículos que ni siquiera circulan, ni van a circular nunca, por esa población», subrayan desde AEA.
