Por primera vez en sus 59 años de historia, Mercedes-AMG desarrolla desde cero un SUV de gran tamaño. El nuevo GT SUV es el segundo modelo basado en la arquitectura de altas prestaciones AMG.EA y se ofrece en tres variantes: GT 63, GT 55 y GT 53. Mide 5.084 mm de largo, 2.001 mm de ancho y 1.656 mm de alto, con una batalla de 3.040 mm y un coeficiente aerodinámico de 0,27. La versión de acceso podrá encargarse a partir del 20 de octubre.
En el Mercedes-AMG SUV GT 63, tres motores de flujo axial entregan hasta 860 kW (1.169 CV) y 2.000 Nm, con una potencia continua de 530 kW (721 CV). Acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, con salida lanzada, y alcanza 270 km/h con el paquete Driver. El GT 55 declara 600 kW (816 CV) y 1.860 Nm con la misma configuración de tres motores. El GT 53 utiliza dos motores síncronos, uno por eje, que suman 400 kW (544 CV) y 800 Nm, con 3,8 segundos de 0 a 100 km/h y 250 km/h de velocidad máxima.
Una batería inspirada en el equipo de Fórmula 1 de Mercedes-AMG
La batería AMG High Performance, de 800 voltios, se ofrece con 106 kWh o 128 kWh de capacidad útil. Sus celdas cilíndricas se refrigeran mediante un aceite no conductor que circula alrededor de cada una. La potencia máxima de carga en corriente continua es de 600 kW con la batería de 106 kWh y de 710 kW con la de 128 kWh, con las que se pasa del 10 al 80 % en 11 y 12 minutos, respectivamente. La autonomía WLTP llega hasta 700 km en el Mercedes-AMG GT 63 y el GT 55 con la batería mayor. El sistema también admite carga a 400 voltios y cinco estándares de conector.
En el apartado dinámico, el GT SUV estrena la suspensión AMG ACTIVE RIDE CONTROL+, con estabilización activa del cabeceo y del balanceo, de serie en el GT 63 y opcional en el GT 55. Incorpora dirección activa en el eje trasero, tracción integral AMG Performance 4MATIC+ y, en el GT 63 y el GT 55, un alerón de techo activo AEROKINETICS. El programa AMGFORCE Sport+ reproduce el sonido de un motor V8 o de un seis cilindros AMG. El interior cuenta con una pantalla multimedia de 14 pulgadas, un cuadro de instrumentos de 10,2 pulgadas y otra pantalla de 14 pulgadas para el acompañante. El sistema MBUX de la marca alemana de la estrella integra tres agentes de IA. El maletero ofrece 607 litros, y el modelo se fabrica en la planta de Sindelfingen (Alemania).
