Marcas de coches

Peugeot

Peugeot es una de las más importantes fábricas de automóviles de todos los tiempos y países. Esta fábrica que había empezado su vida industrial a finales del siglo XVIII se especializó en herramientas de acero y en bicicletas hasta que en 1889 construyó su primer automóvil. Junto con Panhard & Levassor y De Dion-Buton formó el grupo de primeras fábricas francesas. Obtuvo grandes éxitos en las carreras de Grand Prix, especialmente en 1912 y 1913, y grandes éxitos comerciales con sus modelos Bebé de 1911, y más adelante el 202, que fue muy apreciado. Posteriormente la creación del 203 y 403 dieron a la marca un gran prestigio que aumentó, si cabe, con la creación del 404. A este modelo se le dotó en ya en 1961, con un equipo de inyección de gasolina mecánico. A partir de 1964 Peugeot luchó con éxito para remozar sus modelos u presentar al público una gama completa donde escoger.

Aparece el modelo 204, equipado con motor transversal, y el 504, en 1967, como sustituto del robusto 404. Sin embargo, estos automóviles tiene un éxito difícil y dudoso. La llegada de los años setenta, con la crisis del petróleo, compone un horizonte muy oscuro para las marcas francesas que, en 1975, establecen un consorcio creando PSA, fruto de la cual será la estrecha colaboración entre Peugeot y Citroën, y poco más tarde Talbot, que sustituye con este nombre de marca a la Chrysler francesa. Durante los años ochenta la hegemonía de Peugeot en el grupo se hace bien evidente. En 1987 Talbot va perdiendo protagonismo y Citroën está trabajando con decidida técnica Peugeot. Con todo, aparecen éxitos importantes del grupo entre los que cabe destacar primero el modelo 505 y con mucha mayor razón el 205, automóvil que tiene una gran acogida. El modelo 309, de 1987, sustituyó al Talbot Horizon.

La década de los 90 fue la elegida por Peugeot para incorporar a la Serie 300 el número 6. De esta forma, verían la luz modelos tan exitosos como el 106, 306 y 406. El Peugeot 306 fue un pilar básico para la marca francesa, ya que venía a ser un modelo muy competitivo dentro del segmento de los compactos, compuesto en aquella época por el Volkswagen Golf, Renault 19 o Ford Escort entre otros. En 1999 llegaría el sustituto el Peugeot 206, modelo que vendría sustituir al exitoso 205. Este utilitario, que se comercializó hasta el año 2012, destacaba por su precio ajustado y por sus motorizaciones Diésel de bajo consumo. Al igual que su predecesor, se comercializaría con versiones de corte deportivo (GTI y RC). Además, este modelo fue la base para que Peugeot regresara al Mundial de Rallyes.

Actualmente, la marca Peugeot continúa innovando para limitar la expulsión de emisiones de CO2. En 2011, Peugeot lanza la tecnología micro-híbrida e-HDi,equipada en particular con un Stop&Start de última generación. Después del Peugeot 508, otros modelos se benefician de esta nueva tecnología: el Peugeot 308, la Partner Tepee, así como el Peugeot 3008 y el Peugeot 5008. De aquí al 2012, el 30 % de los modelos HDi de Peugeot estarán dotados con la tecnología micro-híbrida e-HDi. Peugeot se ha propuesto un objetivo ambicioso: poner un millón de vehículos e-HDi en circulación de aquí al 2013.

En su bicentenario, la marca Peugeot muestra el futuro: con ocasión del salón del automóvil de Ginebra 2010, presenta el concepto car Peugeot EX1, 100 % eléctrico, que batirá varios récords del mundo de aceleración en salida desde parado. Para celebrar sus 200 años, Peugeot lanza también su coupé alta gama Peugeot RCZ; e innova comercializando su urbano 100 % eléctrico: el Peugeot iOn. Peugeot refuerza su posición internacional con el lanzamiento del 408 en China y en América latina, y con el Hoggar en Brasil.

Modelos de Peugeot

Noticias de Peugeot

Peugeot 3008 1.6 Puretech 180 EAT8 GT Line. Gasolina, mejor

PRUEBA

Peugeot 3008 1.6 Puretech 180 EAT8 GT Line. Gasolina, mejor

12/08

El fervor insólito que levantan de nuevo los motores de gasolina, unido a la fiebre SUV, ha sido el detonante para lanzar esta versión del Peugeot 3008, que presume de prestaciones y de un consumo razonable. Y, además, es 4.700 euros más asequible que su equivalente en diésel.

Peugeot 3008. Se embarca en una aventura por Vietnam

UN 1.6 PURETECH

Peugeot 3008. Se embarca en una aventura por Vietnam

07/08

Peugeot y Top Gear han llevado este llamativo 3008 a recorrer la legendaria ruta Ho Chi Minh en Vietnam y comprobar así el funcionamiento de su sistema Grip Control.

Peugeot 2008. Ya lo hemos podido conducir

LLEGA A FINAL DE AÑO

Peugeot 2008. Ya lo hemos podido conducir

17/07

Todavía faltan unos cuantos meses para que el nuevo 2008 se ponga a la venta, pero nosotros ya hemos podido conducir este SUV urbano, que ahora es más llamativo y espacioso. Y que con el PureTech 130, es una opción sensacional.

Hemos conducido el Peugeot 208 eléctrico

340 KM DE AUTONOMÍA Y 136 CABALLOS

Hemos conducido el Peugeot 208 eléctrico

15/07

Del Peugeot e-208 conocíamos sus características y precios, que en España arrancan en 29.850 euros, pero nos faltaba ponernos a sus mandos. Y lo hemos hecho en una pista de pruebas en Francia, donde el eléctrico de la firma del león nos ha convencido por agrado, suavidad, prestaciones y dinamismo.

El Grupo PSA y VINCI Autorutes superan una nueva etapa para los vehículos autónomos

AUTOPISTAS INTELIGENTES PARA VEHÍCULOS AUTÓNOMOS

El Grupo PSA y VINCI Autorutes superan una nueva etapa para los vehículos autónomos

15/07

La movilidad autónoma supera una nueva etapa gracias a las pruebas realizadas por el Grupo PSA y VINCI Autorutes.

Peugeot 208. A la venta desde 13.200 euros

CINCO OPCIONES MECÁNICAS

Peugeot 208. A la venta desde 13.200 euros

27/06

El nuevo Peugeot 208 acaba de aterrizar en los concesionarios españoles. Aquí llegan un total de 17 versiones diferentes fruto de combinar sus cinco opciones mecánicas, cinco acabados...

Peugeot 2008. Esta es la segunda generación

SE VA A FABRICAR EN VIGO

Peugeot 2008. Esta es la segunda generación

19/06

Cuatro meses después de conocer el nuevo 208, la firma del león muestra su versión SUV, que mantiene la denominación 2008 y que se convierte en un atractivo vehículo que llega a finales de año y que contará con una versión eléctrica.

Peugeot e-208. La hora de la electricidad

PRIMERAS ENTREGAS EN 2020

Peugeot e-208. La hora de la electricidad

29/05

El nuevo e-208 está listo para sumarse a la ola eléctrica que nos invade. El primer cien por cien 0 emisiones de Peugeot ofrece 136 caballos, 340 kilómetros de autonomía eléctrica y un diseño que llama la atención. Las primeras entregas serán a principios de 2020.

Peugeot y Latitude 46 diseñan el velero Tofinou 9.7

PRIMERAS ENTREGAS EN JUNIO

Peugeot y Latitude 46 diseñan el velero Tofinou 9.7

20/05

Latitude 46 ha recurrido al Peugeot Design Lab y al arquitecto Michele Molino para incorporar un estilo neoclásico a su nuevo velero.

Peugeot Design Lab crea este triciclo para amantes de las ostras

LE PETIT GÉGÉ

Peugeot Design Lab crea este triciclo para amantes de las ostras

12/05

Ha sido Peugeot Design Lab quien ha creado este particular triciclo personalizado a los gustos y necesidades de Gillardeau, un famoso ostricultor que te permite alquilarlo en su nuevo local de la Isla de Ré.

Peugeot 208 R2. El nuevo león de carreras casi a punto

LISTO PARA 2020

Peugeot 208 R2. El nuevo león de carreras casi a punto

01/05

Los especialistas de Peugeot Sport ya han comenzado con las primeras pruebas dinámicas del futuro Peugeot 208 R2, una criatura para competir en rally y que esperan tener a punto para la temporada 2020.

Peugeot 508 L. También con mecánica híbrida enchufable

SALÓN DE SHANGHAI

Peugeot 508 L. También con mecánica híbrida enchufable

16/04

Sólo en China está disponible una versión alargada del nuevo Peugeot 508, la cual estrenará una eficiente mecánica híbrida enchufable calcada a la que esta berlina empleará también en Europa.

Sigue Motor16