Marcas de coches

Dacia

Los orígenes de Dacia se remontan al año 1966, cuando la compañía, propiedad del estado rumano, construye una fábrica de automóviles en Pitesti. Dos años después, la marca firma un acuerdo de cooperación con Renault y comienza la fabricación de varios modelos bajo patente gala.

El Dacia 1100 (1968) se basa en el R8 y cuenta con una versión "S" con aspecto racing que se corresponde con el acabado TS del modelo francés (utiliza la mecánica del R12). Más tarde llega el "hermano" rumano del R12, el Dacia 1300 (1969), un vehículo que cuenta con una serie exclusiva destinada a altos miembros del partido y del gobierno rumano.

En los ochenta, la marca rumana lanza la versión familiar del 1300 en 1973. Tras dos años llega un nuevo modelo, el 1302 pick up. Finalmente, y después de diez años, el acuerdo entre Dacia y Renault llega a su fin. El fabricante rumano continúa su camino de forma independiente y lanza numerosos modelos, como el Dacia 2000 (equivalente al R20) o el 1320 (1987).

En el año 1991 ve la luz el 1325 Liberta; además es investigado un proyecto de cooperación industrial realizado entre Renault y Dacia. Un año más tarde se lanzan al mercado el 1307 y el 1309 de doble cabina. La compañía rumana decide afrontar en 1995 un plan para la fabricación de cuatro millones de vehículos de cara a 2010: el objetivo es acelerar su expansión en mercados con gran potencial de crecimiento. Este año aparece el primer coche diseñado íntegramente en Rumanía, el Dacia Nova.

En el año 1997, la marca supera las 100.000 unidades producidas y decide desarrollar un modelo básico de bajo coste que inmediatamente es bautizado por la prensa internacional como"el coche de los 5.000 dólares". Tras dos años, Renault adquiere el 51% del capital de Dacia. Esta participación se incrementa al 81,4% en 2000, fecha en la que aparece el primer modelo fruto de la colaboración, el Dacia SuperNova.

Renault incrementa su accionariado al 92,72% (2001) e invierte 489 millones de euros (1999-2004) para la modernización de Dacia (mejora de los centros de producción, incremento de la calidad, formación del personal y puesta en marcha de una línea de montaje de motores y cajas de cambio).

En el año 2002 nace una gama de pick up diésel propulsada por mecánicas Renault. Un año más tarde llega el Solenza, que reemplaza al SuperNova. Además, el fabricante francés prácticamente adquiere en su totalidad a Dacia (99,3%).

La presentación del Logan (junio de 2004), un automóvil clave en la conquista de mercados emergentes, marca un punto de inflexión en la historia del fabricante rumano. Cuando cesa la producción de sus versiones sedán y familiar (julio 2004), la marca ha fabricado un total de 1.959.730 unidades desde 1969. Sólo dos meses después, el Logan es lanzado en Rumanía.

Tras su buena acogida, el modelo se adapta a los estándares de seguridad europeos para su comercialización (junio de 2005). Su precio es impactante: 7.500 euros. Más tarde llegan el Logan MCV (2006) y el Logan Van (2007). En 2014 se produce el 15 aniversario desde que Renault obtuvo el control al 100% de este marca low cost.

Modelos de Dacia

Noticias de Dacia

Dacia Sandero Stepway 'Very Limited Edition'. Sólo para los más atrevidos

SÓLO 150 UNIDADES

Dacia Sandero Stepway 'Very Limited Edition'. Sólo para los más atrevidos

29/06

En el noveno picnic anual celebrado por Dacia al sur de Francia, se han presentado estas tres propuestas para crear una futura edición especial del Dacia Sandero. Puedes votar tu preferida hasta el próximo 12 de julio.

Dacia Duster 2018. Lo descubrimos

FOTOS ESPÍA

Dacia Duster 2018. Lo descubrimos

31/05

Dacia prepara el relevo del Duster, uno de sus mayores éxitos comerciales. El futuro modelo rueda por carreteras del sur de España. Ahí lo hemos cazado.

Dacia Trotamundos. A la venta esta edición especial

DESDE 10.930 EUROS

Dacia Trotamundos. A la venta esta edición especial

17/05

La Serie Especial Trotamundos de Dacia ya está disponible en los concesionarios que la firma rumana tiene en nuestro mercado. Llega para los Sandero, Logan, Duster, Lodgy y Dokker.

Dacia Logan MCV Stepway. El cuarto aventurero

50 MILÍMETROS MÁS ALTO

Dacia Logan MCV Stepway. El cuarto aventurero

22/02

Dacia continúa incrementando su aventurera familia Stepway y en esta ocasión lo hace sobre la base del funcional y espacioso Dacia Logan MCV. Esta nueva versión será presentada en el Salón de Ginebra.

Dacia Lodgy y Dacia Dokker 2017. Imagen refrescada

LLEGAN EN ABRIL

Dacia Lodgy y Dacia Dokker 2017. Imagen refrescada

23/01

Los Dacia Lodgy y Dacia Dokker también reciben ligeras mejoras a mitad de su vida comercial. Hay cambios estéticos, pero también interiores, como un volante multifuncional de cuatro radios.

Dacia Sandero y Dacia Logan 2017. Adaptados para una nueva etapa

DESDE 8.430 EUROS

Dacia Sandero y Dacia Logan 2017. Adaptados para una nueva etapa

03/12

Ha sido en Coracia donde nos hemos puesto al volante de los actualizados Dacia Sandero y Dacia Logan, que presentan cambios estéticos, nuevos interiores y también un propulsor 1.0 SCe muy eficiente.

Dacia Logan y Sandero 2017. Desde 8.430 euros

YA A LA VENTA

Dacia Logan y Sandero 2017. Desde 8.430 euros

29/11

Presentados en París, llegan ahora al mercado los nuevos Dacia Sandero y Logan. Diseño y calidad más cuidadas, nuevas alternativas mecánicas y un precio de escándalo.

Renault Duster Extreme. Todavía más aventurero

CON UN 2.0 DE 145 CV

Renault Duster Extreme. Todavía más aventurero

15/11

Todavía es un prototipo, pero este Renault Duster Extreme puede adelantar futuros detalles para incrementar el carácter aventurero de este crossover. Se ha presentado en Sao Paulo.

Renault Sandero RS Grand Prix. De momento un concept

TIENE 145 CV DE POTENCIA

Renault Sandero RS Grand Prix. De momento un concept

14/11

En el Salón de Sao Paulo se ha presentado este deportivo Renault Sandero RS Grand Prix, un prototipo que estrena los colores empleados en la Fórmula 1 y que podría dar lugar a una edición especial.

Dacia Duster Adventure Edition. Exclusivos para India

CON 85 Y 110 CV

Dacia Duster Adventure Edition. Exclusivos para India

05/11

Exclusivos para el mercado indio son estos llamativos Dacia Duster Adventure Edition, unas versiones especiales que enfatizan el caracter aventurero del crossover low-cost de la firma rumana.

Dacia Duster EDC. El crossover automático más barato

CONSUME 4,5 L/100 KM

Dacia Duster EDC. El crossover automático más barato

30/09

Junto a todas las novedades que Dacia ha presentado en el Salón de París, hay que destacar la llegada de la transmisión automática EDC a los Dacia Duster. Se convierte así en el crossover automático más barato del mercado.

Dacia Sandero y Logan. Con nueva imagen

SE PRESENTA EN PARÍS

Dacia Sandero y Logan. Con nueva imagen

15/09

Dacia renueva, de golpe, cuatro modelos: Sandero, Sandero Stepway, Logan y Logan MCV. Nueva imagen y también novedades mecánicas que veremos en el Salón de París.

Sigue Motor16