Hay infinidad de gastos que uno debe asumir cuando compra un superdeportivo, y luego están los que rodean a maravillas de la ingeniería como es el Bugatti Veyron. Gastos que son capaces de hacer fruncir el ceño incluso al millonario más despreocupado. Entre todos ellos, los famosos neumáticos Michelin PAX, cuyo precio ronda los 42.000 dólares (36.000 euros) el juego. Una cifra tan desorbitada que, dos décadas después del lanzamiento del Bugatti Veyron, los de Molsheim han decidido poner fin a esta dolorosa tradición para el bolsillo. ¿Cómo? Con un nuevo juego de llantas oficiales que permite montar neumáticos modernos, mucho más asequibles y fáciles de reemplazar.
La solución que muchos propietarios llevan tiempo pidiendo a gritos, llega desde La Maison Pur Sang, la división de restauración y certificación de la compañía de Molsheim. Allí han desarrollado unas nuevas llantas de 20 pulgadas para el eje delantero y de 21 pulgadas para el eje trasero, que reinterpretan el inconfundible diseño Machiavelli original del Bugatti Veyron. Pero no las han creado como llantas de reemplazo, sino con otro objetivo en mente: el de ofrecer compatibilidad con neumáticos actuales sin alterar la estética del vehículo. Y lo han conseguido, porque con ellas el Bugatti Veyron mantiene su imponente presencia, pero ahora con un toque más contemporáneo y, sobre todo, más práctico.
El Bugatti Veyron ahora puede montar una alternativa a los carísimos Michelin PAX
La nueva configuración utiliza las mismas medidas de neumáticos originales: 285/30 ZR20 en el eje delantero y 355/25 ZR21 en el trasero. Bugatti apuesta por los conocidos Michelin Pilot Sport Cup 2, neumáticos que han sido desarrollados específicamente para sus modelos, porque se trata de los mismos que calzan máquinas como el Chiron Super Sport o el W16 Mistral. Hablamos de neumáticos de altísimo rendimiento, pero con un precio infinitamente más razonable. Para que te hagas una idea, en la página Tire Rack encuentras actualmente esos Michelin Pilot Sport 4S en estas mismas medidas por unos 3.600 dólares (3.100 euros) el juego. No es barato, pero comparado con los 42.000 dólares (36.000 euros) de los Michelin PAX… casi parece una oferta de Black Friday.
Eso sí, hay una condición para poder instalar estos neumáticos: los propietarios necesitan primero las nuevas llantas desarrolladas por Bugatti. Curiosamente la firma de Molsheim no ha revelado su precio, pero es fácil imaginar que no serán precisamente económicas. La buena noticia es que se trata de un gasto único. Porque además hay que recordar que con las llantas PAX originales, los dueños de un Bugatti Veyron también debían cambiarlas cada pocos reemplazos de juegos de neumáticos con el fin de mantener la seguridad a más de 400 km/h, lo que elevaba el coste total por encima de los 150.000 dólares (128.500 euros). Un disparate incluso para los estándares del coche. Pero no creas que estas nuevas llanas de ‘La Maison Pur Sang’ serán más baratas.
Unos zapatos presentados en el extraordinario La Maison Pur Sang 20 Years
La compañía de Molsheim presentó estas nuevas llantas para el Bugatti Veyron durante la Semana del Automóvil de Monterey, montadas en el exclusivo La Maison Pur Sang 20 Years. Este ejemplar combina la pintura Rouge Rembrandt de la paleta Tourbillon con el Azul Petróleo del Chiron y un interior en cuero Magnolia. También incorpora una rejilla de admisión tridimensional rediseñada, costuras tipo mocasín y un acabado Côte de Genève en la consola central. Como broche final, la casa francesa ha lanzado un configurador que permite a los propietarios del Bugatti Veyron acceder a nuevas opciones de personalización seleccionadas.
Cinco claves de las nuevas llantas para el Bugatti Veyron
- Adiós a los PAX: se eliminan los neumáticos de 42.000 dólares (36.000 euros).
- Llantas oficiales: diseño Machiavelli reinterpretado y compatible con neumáticos modernos.
- Medidas del Chiron: ahora usa las mismas dimensiones que los modelos actuales.
- Costes racionalizados: se ahorra cambiar unas llantas de 150.000 euros (128.500 euros).
- Actualización estética: mantiene la esencia del Veyron con un toque más elegante.
