El pasado mes de agosto pasará a la historia del mercado del automóvil ya que por primera vez, los coches electrificados —eléctricos puros e híbridos enchufables— han superado la barrera del 25% de cuota en las matriculaciones. En total, los españoles compraron 18.967 turismos electrificados, un 26,9% más que en agosto de 2025, hasta situarse en el 27,7% del mercado: más de uno de cada cuatro coches nuevos matriculados.
El dato no es puntual. Si se suman también las ventas de coches híbridos convencionales (sin enchufe) y los vehículos de gas, las llamadas «tecnologías alternativas» ya representan casi el 79% de todas las matriculaciones de turismos del mes, con 54.114 unidades. Dicho de otro modo: en agosto, prácticamente 8 de cada 10 coches vendidos en España ya no fueron gasolina o diésel convencionales, según los datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).
El coche híbrido convencional, el rey indiscutible de las ventas
Pese al empuje de los modelos electrificados, la tecnología de compra que sigue dominando el mercado español es el híbrido no enchufable (HEV), que cuenta con etiqueta ECO. En agosto se matricularon 32.302 unidades, un 26,7% más que el año anterior, lo que supone el 47% de todas las ventas de turismos del mes y lo convierte en la opción más elegida por los compradores españoles, muy por delante del gasolina (18,4%) o el diésel, que sigue en caída libre con apenas un 2,7% de cuota.
Y si hay una marca que sigue a la cabeza en esta tecnología es Toyota, con sus modelos Corolla, Yaris y Yaris Cross liderando las ventas entre los híbridos en agosto.
| HÍBRIDOS NO ENCHUFABLES (HEV) | |||||||
| Mes: Agosto | Acumulado: Enero a Agosto | ||||||
| Mes | Cuota | % Cto. | Acum | Cuota | % Cto. | ||
| TOTAL | 32.302 | 100% | 26,86% | TOTAL | 386.579 | 100% | 21,03% |
| TOYOTA COROLLA | 1.762 | 5,45% | 1,26% | TOYOTA COROLLA | 17.119 | 4,43% | 14,21% |
| TOYOTA YARIS | 1.692 | 5,24% | 68,53% | TOYOTA YARIS CROSS | 14.018 | 3,63% | 7,98% |
| TOYOTA YARIS CROSS | 1.134 | 3,51% | 2,72% | NISSAN QASHQAI | 12.405 | 3,21% | -7,13% |
| KIA SPORTAGE | 905 | 2,80% | 33,68% | TOYOTA YARIS | 11.817 | 3,06% | 11,23% |
| MG ZS | 878 | 2,72% | 12,85% | TOYOTA C-HR | 10.557 | 2,73% | 63,67% |
| VOLKSWAGEN T-ROC | 870 | 2,69% | — | VOLKSWAGEN T-ROC | 10.525 | 2,72% | — |
| KIA NIRO | 850 | 2,63% | 50,44% | PEUGEOT 2008 | 10.368 | 2,68% | 50,65% |
| OMODA OMODA 5 | 813 | 2,52% | — | MG ZS | 9.504 | 2,46% | 17,28% |
| TOYOTA C-HR | 803 | 2,49% | 44,95% | OMODA OMODA 5 | 9.503 | 2,46% | — |
| HYUNDAI TUCSON | 787 | 2,44% | 12,91% | KIA SPORTAGE | 9.426 | 2,44% | 6,57% |
Los eléctricos puros crecen más de un 30% en un año
Dentro del grupo de electrificados, los coches 100% eléctricos (BEV) han sido los que más han tirado del mercado en agosto. Se matricularon 9.199 unidades el pasado mes, un 31% más que un año antes, lo que sitúa a esta tecnología con el 13,42% de cuota. En el acumulado del año, España ya suma 83.122 coches léctricos puros matriculados, un 34% más que en el mismo periodo de 2025.
Entre los más vendidos destaca en el mes de agosto un podio compuesto por el Kia EV3, el BYD Atto 2 (modelo que ha entrado en el top 10 de los más comprados del mes) y el Leapmotor B10.
Híbridos enchufables, un 40% de incremento este año
Los coches híbridos enchufables (PHEV) no se quedan atrás: 9.768 unidades vendidas en agosto, un 23,3% más, con una cuota del 14,25%. Entre enero y agosto acumulan ya 102.217 matriculaciones, con un crecimiento interanual del 34%.
El BYD Atto 2 es el líder indiscutible de ventas en esta tecnología, en la que mantiene la primera posición tanto en agosto como en el acumulado anual, seguido del BYD Seal U. Las matriculaciones de estos dos modelos han servido a la marca para posicionarse séptima en el ranking de ventas total del mes de agosto.
| HÍBRIDOS ENCHUFABLES (PHEV+EREV) | |||||||
| Mes: Agosto | Acumulado: Enero a Agosto | ||||||
| Mes | Cuota | % Cto. | Acum | Cuota | % Cto. | ||
| TOTAL | 9.768 | 100% | 23,32% | TOTAL | 102.217 | 100% | 33,95% |
| BYD ATTO 2 | 784 | 8,03% | — | BYD ATTO 2 | 8.404 | 8,22% | — |
| BYD SEAL U | 581 | 5,95% | 15,28% | BYD SEAL U | 7.445 | 7,28% | 21,02% |
| GEELY STARRAY EM-I | 574 | 5,88% | — | TOYOTA C-HR | 5.373 | 5,26% | -12,51% |
| TOYOTA RAV 4 | 445 | 4,56% | -32,58% | FORD KUGA | 4.324 | 4,23% | -1,26% |
| TOYOTA C-HR | 441 | 4,51% | -18,33% | MERCEDES CLASE GLC | 4.291 | 4,20% | 18,11% |
| BYD DOLPHIN G | 382 | 3,91% | — | EBRO S700 | 3.664 | 3,58% | 364,97% |
| EBRO S700 | 338 | 3,46% | 168,25% | OMODA OMODA 7 | 2.971 | 2,91% | — |
| MERCEDES CLASE GLC | 334 | 3,42% | -32,53% | MERCEDES CLASE GLA | 2.797 | 2,74% | 35,51% |
| VOLKSWAGEN TIGUAN | 277 | 2,84% | 38,50% | BMW X1 | 2.796 | 2,74% | 47,70% |
| CUPRA TERRAMAR | 276 | 2,83% | 61,40% | OMODA OMODA 9 | 2.630 | 2,57% | 121,19% |
Madrid y Cataluña, motores de la electrificación
Por comunidades autónomas, Madrid concentra por sí sola casi un tercio de todas las matriculaciones de electrificados del país (32,8%), seguida de Cataluña (14,6%) y Andalucía (10,6%). Sin embargo, son otras regiones las que están creciendo con más fuerza: Ceuta y Melilla disparan sus ventas un 175% respecto a agosto de 2025, Canarias un 71% y Murcia otro 71%, señal de que la electrificación empieza a extenderse más allá de los grandes núcleos urbanos.
Las ayudas del Plan Auto+, clave del despegue
El director general de ANFAC, José López-Tafall, ha destacado que agosto «ha conseguido marcar un hito al superar, por primera vez, el 25% de cuota de vehículos electrificados en las matriculaciones de turismos en un mes». Según explicó, la entrada en vigor del Plan Auto+ a finales de julio, sumada a los descuentos ofrecidos por los concesionarios y a la deducción del 15% en el IRPF (hasta 3.000 euros) para la compra de estos vehículos, ha sido decisiva para acelerar la demanda.
