El Suzuki e Vitara ya tiene precios. Así queda su gama

Hay coches eléctricos que buscan mimetizarse con la tendencia tecnológica dominante y otros que prefieren reinterpretar su propia historia. El Suzuki e VITARA pertenece claramente al segundo grupo. No es solo el primer modelo eléctrico estratégico global de la marca japonesa; es también una declaración de intenciones sobre cómo la marca entiende el futuro de la movilidad: práctico, aventurero y con carácter. Ahora el fabricante avanza sus precios para el mercado español. Está disponible desde 35.550 euros PVP.

Desde el primer vistazo, el e Vitara se distancia de la neutralidad cromática que domina buena parte del mercado eléctrico. Su gama de colores es amplia y poco convencional: Verde Tierra Perlado Metalizado, Blanco Arctic Perlado, Plata Splendid Perlado Metalizado, Gris Grandeur Perlado Metalizado, Azul Celestial Perlado Metalizado y Negro Perlado.

A estas tonalidades se suma el Rojo Opulent, que refuerza la vertiente más emocional del modelo. Las cuatro primeras, junto con el rojo, pueden combinarse en configuraciones bitono con techo negro en las versiones con acabado S3, un guiño claro a quienes buscan diferenciarse sin renunciar a la sobriedad.

Interior del Suzuki e Vitara

El juego de contrastes no termina en la carrocería. En el interior, el cliente puede optar por una configuración en negro total o por una combinación de negro con inserciones marrones que aportan calidez y un aire más sofisticado. Es un habitáculo que combina robustez y tecnología: un salpicadero sólido, consola central marcada y paneles de puertas con presencia estructural, todo ello presidido por una pantalla integrada con funciones avanzadas que centraliza la experiencia digital.

El e Vitara se asienta sobre la nueva plataforma HEARTECT-e, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. Este detalle es crucial: no se trata de una adaptación sobre una base térmica, sino de una arquitectura concebida desde cero para integrar baterías, sistemas eléctricos y optimizar el espacio interior. El concepto que lo define —’Emotional Versatile Cruiser’— resume bien su enfoque: un SUV versátil, emocional y preparado para múltiples escenarios.

Las dimensiones refuerzan esa dualidad entre agilidad urbana y espíritu explorador: 4.275 milímetros de longitud, 1.800 de anchura, 1.635 milímetros de altura y una distancia entre ejes de 2.700 milímeros. Son cifras contenidas que facilitan el uso diario en ciudad, pero con proporciones que transmiten estabilidad y presencia sobre el asfalto.

Gama de motorizaciones

En el apartado técnico, Suzuki apuesta por el sistema eAxle, que integra motor e inversor en un conjunto compacto y eficiente. A ello se suman baterías de litio ferro-fosfato con dos capacidades disponibles: 49 y 61 kWh. La versión 4×2 ofrece 106 kW (144 CV) de potencia con la batería de 49 kWh y 128 kW (174 CV) con la de 61 kWh, ambas con un par máximo de 193 Nm. Son cifras que priorizan la suavidad de entrega y la eficiencia en el día a día.

Pero si hay una versión que conecta directamente con el ADN histórico de la marca es la 4×4 ALLGRIP-e. Aquí, Suzuki traslada su experiencia en tracción integral al mundo eléctrico mediante dos sistemas eAxle, uno por eje. El resultado: 128 kW (174 CV) en el eje delantero y 48 kW (65 CV) en el trasero, con una potencia combinada de 135 kW (184 CV) y un par máximo conjunto de 307 Nm. Más allá de los números, la clave está en la capacidad de gestionar la motricidad en diferentes superficies, manteniendo vivo el espíritu aventurero que siempre ha acompañado al apellido Vitara.

Se trata del segundo modelo con etiqueta Cero Emisiones en la gama Suzuki, junto al Across, aunque este último apuesta por la tecnología híbrida enchufable (aquí más información).

Antes incluso de su lanzamiento comercial, el modelo ha recibido un espaldarazo significativo: el Premio Especial al Coche del Año RJC 2026, otorgado por la Asociación de Investigadores y Periodistas del Automóvil de Japón. Además, fue uno de los candidatos al Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY), un reconocimiento que subraya su relevancia internacional.

En un mercado eléctrico cada vez más homogéneo, el Suzuki e Vitara apuesta por la personalidad como elemento diferenciador. No renuncia a la tecnología ni a la eficiencia, pero tampoco diluye su carácter en la corriente dominante. Con su combinación de diseño ‘High-Tech & Adventure’, soluciones técnicas propias y una paleta cromática que invita a salirse del gris, este SUV eléctrico no solo inaugura una nueva etapa para la marca japonesa: la define con convicción.

Precios del nuevo Suzuki e Vitara

Fotos: Suzuki.