El fabricante japonés exhibe tres vehículos completamente eléctricos que marcan la transición de la marca hacia la movilidad sin emisiones. Subaru ha tardado en lanzarse a por todas en la tecnología eléctrica, pero la pero la presentación europea del E-Outback, junto con el Uncharted y el Solterra en su versión 2026 suponen una apuesta potente.
Sin duda, la gran novedad ha venido de la mano del E-Outback -que en Estados Unidos se vende ya como Trailseeker-, que ha ocupado la posición central del stand de Subaru. Este vehículo representa la evolución eléctrica de una denominación con más de tres décadas de trayectoria en el segmento crossover, donde el Outback ha sido no solo uno de los pioneros, sino una referencia entre las marcas que quieren jugar esta categoría. La arquitectura del E-Outback incorpora los elementos que han caracterizado históricamente a la marca, adaptados a la propulsión eléctrica.
El sistema de propulsión del E-Outback integra una batería con capacidad de 74,7 kWh y motores eléctricos que desarrollan una potencia combinada de 280 kW, equivalentes a 380 CV. Con ello se consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4,4 segundos. Además, consigue una destacable autonomía, estimada por Subaru según el ciclo WLTP en 500 kilómetros. El sistema de carga -del que no se han dado datos técnicos. permite recuperar del 10 al 80% de la capacidad en 28 minutos a una temperatura de -10°C.
El E-Outback mantiene la tracción integral que replica conceptualmente el sistema Symmetrical AWD característico de Subaru. La altura libre al suelo se establece en 210 milímetros y el nuevo modelo incorpora el sistema Dual X-Mode y presenta una capacidad de remolque de 1,5 toneladas, especificaciones orientadas a mantener las capacidades de conducción en terrenos irregulares y condiciones climáticas adversas.
Tecnología Subaru Eyesight Driving Assist
El equipamiento de seguridad incluye tecnologías derivadas del sistema EyeSight Driving Assist, una tecnología entre las mejores del mercado y que siempre ha sido destacada por organismos como EuroNCAP. Entre las funciones implementadas se encuentran el Emergency Driving Stop y el Secondary Collision Braking, sistemas diseñados para intervenir en situaciones críticas de conducción.
La carrocería del E-Outback presenta una longitud superior a la del Solterra (que mide 4,70 metros de largo) aunque no se ha especificado, por el momento, las dimensiones. Está desarrollado sobre la plataforma eléctrica compartida con Toyota de la que también nacen el Lexus RZ o el Toyota bZ4x Touring, con los que comparte todas las características.
El E-Outback no es el único de los modelos eléctricos mostrados por Subaru en Bruselas. El Uncharted un SUV compacto completamente eléctrico se ha presentado con tres versiones diferentes: tracción delantera en configuración básica, tracción delantera de largo alcance y tracción integral con doble motor. La autonomía en ciclo WLTP alcanza aproximadamente 600 kilómetros en la versión de más rango y el sistema de carga incorpora un cargador de 22 kW.
Por su parte, la versión con tracción integral desarrolla 338 CV y es capaz de ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos, dos décimas menos que la última generación del WRX STI comercializada en Europa. La llegada a los concesionarios está programada para la primavera de 2026, con precio pendiente de confirmación.
También ha habido novedades en la gama del Solterra, el primer SUV completamente eléctrico de Subaru,que ha recibido, por ejemplo una batería que aumenta su capacidad a 73,1 kWh, lo que le permite ofrecer una autonomía superior a los 500 kilómetros. La potencia se sitúa en 338 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos.
Las modificaciones incluyen, por ejemplo duplicar la capacidad de remolque y la incorporación de un sistema de precalentamiento de la batería para optimizar las sesiones de carga rápida. En el interior el nuevo Solterra incorpora una pantalla central de 14 pulgadas, nuevos materiales y sistemas de conectividad actualizados. El equipamiento de serie incluye el Subaru Safety Sense, conjunto de sistemas de seguridad que ha contribuido a la obtención de cinco estrellas en la evaluación Euro NCAP. Su llegada a los concesionarios de la marca japonesa en los diferentes mercados europeos se producirá a partir de la próxima primavera.
Imágenes Subaru E-Outback/Trailseeker
Fotos: Subaru
