El Tour de Francia se pone en marcha hoy y, un año más, lo hace junto a Škoda. La marca checa afronta su 23.ª temporada consecutiva como socio principal de este evento ciclista, el más famoso del mundo. Pero esta edición trae una novedad que no pasará desapercibida entre los aficionados que disfrutan de la carrera: el nuevo Škoda Peaq, el SUV eléctrico tope de gama de la marca, se convierte en el Coche Rojo del director de carrera, Christian Prudhomme.
Este vehículo de siete plazas hará las veces de centro de mando móvil en 12 de las 21 etapas. En las nueve restantes, el testigo lo recogerá un Škoda Superb iV híbrido enchufable, de modo que Prudhomme dirigirá toda la carrera desde un ccoche con tecnología electrificada.
Barcelona, escenario de un arranque histórico
La 113.ª edición del Tour se pone en marcha hoy con salida en Barcelona y es la tercera vez en la historia de la prueba que el Grand Départ se disputa en suelo español. Hasta el 26 de julio, 184 corredores repartidos en 23 equipos afrontarán más de 3.333 kilómetros y 54.450 metros de desnivel acumulado, antes de cerrar el capítulo con la tradicional llegada a los Campos Elíseos de París.
Para sostener este despliegue, Škoda pondrá a disposición de la organización hasta 225 vehículos electrificados, entre ellos unidades del Enyaq 100% eléctrico y del Superb iV híbrido enchufable.
La carrera será además el escaparate perfecto para que el público conozca de cerca las dos incorporaciones más recientes a la familia eléctrica de la marca: el Škoda Epiq, un crossover urbano que se integrará en la caravana, y el propio Peaq. Entre ambos, duplican de un plumazo la oferta de vehículos 100% eléctricos que Škoda pone hoy en el mercado.
Chris Froome, nuevo embajador sobre dos ruedas
El palmarés se sube también al proyecto. Chris Froome, cuatro veces ganador del Tour, se incorpora como nuevo embajador de ciclismo de la marca y protagonizará una salida especial junto a un grupo de aficionados, un premio que se ha sorteado a través de WeLoveCycling.com, la plataforma de contenidos de Škoda, que volverá a ofrecer todas las noticias de la carrera y que también repartirá bicicletas y maillots verdes oficiales entre sus lectores durante la competición ciclista.
Precisamente el maillot verde, el que distingue al líder de la clasificación por puntos, sigue siendo uno de los símbolos más reconocibles del patrocinio de Škoda, que la marca mantiene desde hace más de dos décadas.
Trofeos que hablan el lenguaje de diseño de la marca
Más allá de los vehículos, Škoda Design sigue firmando este año los trofeos que recibirán el ganador de la clasificación general, los vencedores de las categorías de puntos y montaña, y el mejor joven de la carrera.
Las piezas, de cristal y líneas verticales muy marcadas, beben del lenguaje estético Modern Solid que la marca ha adoptado en sus últimos lanzamientos, y buscan transmitir la misma sensación de velocidad y rendimiento que se vive en carrera.
La historia de Škoda empezó con dos ruedas
El compromiso de Škoda con el ciclismo es fundacional. La marca nació en 1895 como fabricante de bicicletas, mucho antes de construir su primer automóvil, y hoy ese origen se refleja en un calendario de colaboraciones que va mucho más allá del Tour de Francia.
La compañía checa respalda también La Vuelta, L’Étape, el Tour de France Femmes avec Zwift —del que es socio principal por quinto año consecutivo— y varias de las grandes citas del calendario UCI, además de pruebas de ciclismo de montaña y gravel y se ha comprometido con ASO (Amaury Sport Organisation), que organiza las carreras ciclistas más importantes, hasta 2028.
Con la salida de Barcelona, Škoda vuelve a situarse en el centro de la carrera más seguida del mundo, esta vez con un protagonista nuevo al volante: un SUV eléctrico llamado a marcar el ritmo, literalmente, de todo el pelotón.
