Con el Rivian R2 empezando a llegar a las manos de sus primeros propietarios, la firma de California ha decidido que es el momento perfecto para poner al día sus dos modelos más emblemáticos: los R1T y R1S. Cierto es que la renovación comenzó a principios de año con la eliminación de las versiones Dual Standard de acceso, pero el verdadero salto llega ahora con la nueva gama, donde Rivian reorganiza su catálogo para reforzar el papel de la familia R1 como buque insignia.
La estrategia de la firma de California pasa por simplificar. Ahora, la gama se articula en tres versiones “seleccionadas”, cada una con una personalidad muy marcada. El R1 Premium se convierte en la puerta de entrada a la gama, aunque su nombre no engaña: equipa un sistema de tracción integral con doble motor que entrega 397 kW de potencia (540 CV) y 827 Nm de par motor, suficiente para acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en 4,5 segundos. Para quienes quieran algo más, Rivian ofrece una mejora de rendimiento que cuesta 5.000 dólares (4.310 euros) y que eleva la potencia a 496 kW (674 CV), mientras que el par motor escala hasta los 1.124 Nm, reduciendo a 3,4 segundos el tiempo para acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h).
Las estrellas de Rivian son las versiones Performance y Quad
La autonomía también juega un papel clave. El R1T Premium homologa una media de 300 millas (483 kilómetros), mientras que el R1S llega a las 329 millas (530 kilómetros). Y si eso no basta, Rivian ofrece una batería de largo alcance opcional que incrementa la factura en 7.000 dólares (6.035 euros), pero que estira esas cifra hasta 410 millas (660 kilómetros) en el R1S y 380 millas (612 kilómetros) en el R1T.
El siguiente escalón es la familia se conoce como R1 Performance, el cual ya adopta un sistema de tres motores capaz de generar 634 kW de potencia (862 CV) y 1.495 Nm de par motor. Con semejantes cifras, esta criatura acelera de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en tan solo 2,9 segundos, y ambos modelos mantienen una autonomía media de 371 millas (597 kilómetros). Se trata de una configuración pensada para quienes buscan un equilibrio entre potencia extrema y uso realista.
La variante con cuatro motores acelera de 0 a 60 mph en 2,5 segundos
Por encima de todas estas variantes se mantiene el todopoderoso Quad, reservado exclusivamente para la versión más radical. Con 764 kW de potencia (1.040 CV) y 1.624 Nm de par motor, los R1T y R1S Quad alcanzan las 60 millas por hora (96 km/h) desde parado en 2,5 segundos y ofrecen hasta 374 millas (602 kilómetros) de autonomía, dependiendo de la combinación de llantas y neumáticos elegida por el cliente. Es la expresión más pura de lo que Rivian quiere que represente la familia R1.
La renovación también llega al interior de estos sensacionales vehículos. Las versiones Performance y Quad estrenan tres ambientes exclusivos —Slate Sky, Black Mountain y Costa Oceánica— con combinaciones de colores más atrevidas y detalles en maderas como nogal, fresno o driftwood envejecido. Pero la gran novedad es otra: Rivian ha escuchado a sus clientes y por fin ofrece asientos de tipo capitán en la segunda fila del R1S. Cuestan 4.000 dólares (3.450 euros) en la versión Premium y 1.500 dólares (1.295 euros) en las Performance y Quad. Son calefactables, cuentan con portavasos plegables y dejan una pequeña abertura central que mejora la accesibilidad.
Al otro lado del océano parten desde unos 69.000 euros al cambio actual
En el exterior, los cambios son discretos pero efectivos. La gama incorpora un nuevo color, Plata Esker, y el R1T Premium suma una llantas de 20 pulgadas pensadas para aventura, con neumáticos para todo tipo de clima.
El configurador del Rivian R1 ya está disponible, con precios que parten de 79.990 dólares (68.995 euros) para el R1T y 83.990 dólares (72.445 euros) para el R1S, cifras que consolidan a la familia R1 de la firma de California como una de las propuestas eléctricas más completas y ambiciosas del mercado al otro lado del océano.
Cinco claves del Rivian R1
– Gama simplificada en tres versiones claras.
– Más potencia con opciones de hasta 1.040 CV.
– Autonomías ampliadas con batería de largo alcance.
– Interior renovado y asientos tipo capitán.
– Precio y configurador ya disponibles.
Fotos: Rivian
